Återkallelser för Dodge Charger

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Backkamerans bild kan sluta visas

   Rapporterad 13 augusti 2026Modellår 2026–2027NHTSA-kampanj 26V531000844 027 berörda fordon

   Backkamerans bild kanske inte visas när backen läggs i, vilket försämrar förarens sikt bakom fordonet och ökar krockrisken. Radions programvara kommer att uppdateras av en återförsäljare eller trådlöst, utan kostnad.

2. Instrumentpanelens skärm kan sluta fungera

   Rapporterad 23 april 2026Modellår 2024–2025NHTSA-kampanj 26V26200020 271 berörda fordon

   Ett programvarufel kan göra att instrumentpanelens skärm slutar fungera, vilket döljer säkerhetsinformation som växelläge och varningslampor och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera programvaran utan kostnad.

3. Passagerarairbag kan lösas ut felaktigt

   Rapporterad 20 mars 2026Modellår 2009–2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2026/1361 berört fordon

   Passagerarens krockkudde kan lösas ut på fel sätt om den aktiveras. Passagerarairbagens gasgenerator kommer att bytas ut.

4. Krutladdning i passagerarairbag kan brytas ned

   Rapporterad 20 mars 2026Modellår 2007–2013DVSA:s återkallelsekampanj R/2026/1321 berört fordon

   Krutladdningen i passagerarens krockkudde kan brytas ned, vilket gör att metallfragment passerar genom krockkudden och in i kupén vid utlösning, vilket potentiellt kan skada de åkande. Gasgeneratorenheten kommer att bytas ut.

5. Krockkuddsmodul på passagerarsidan kan brista

   Rapporterad 20 mars 2026Modellår 2005–2012DVSA:s återkallelsekampanj R/2026/1251 berört fordon

   Gasgeneratorn kan brista när krockkudden löser ut och skicka metallfragment genom kudden, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador. Fukt kan bidra till felet. Den främre passagerarkrockkuddsmodulen kommer att bytas ut.

6. Parkeringsläget kan sluta fungera och bilen rulla iväg

   Rapporterad 4 september 2025Modellår 2024–2025NHTSA-kampanj 25V57400075 berörda fordon

   En felaktigt monterad fjäder kan göra att parkeringsfunktionen slutar fungera när bilen står i parkeringsläget, så att den rullar iväg och krockrisken ökar. Återförsäljare byter ut den elektriska drivmodulen utan kostnad.

7. Förstärkaren kanske inte avger varningsljud för fotgängare

   Rapporterad 12 juni 2025Modellår 2024–2025NHTSA-kampanj 25V3890008 390 berörda fordon

   Saknad programvara i förstärkaren kan göra att utvändiga ljud, däribland varningsljud för fotgängare, inte avges. Det kan göra att fotgängare inte märker ett fordon i rörelse, vilket ökar risken för en krock eller personskada. Återförsäljare kontrollerar och uppdaterar programvaran vid behov utan kostnad.

8. Vänstra baksätets ryggstöd kanske inte låser sig upprätt

   Rapporterad 1 augusti 2024Modellår 2023NHTSA-kampanj 24V574000898 berörda fordon

   Vänstra baksätets ryggstöd kanske inte låser sig i upprätt läge, vilket ökar skaderisken vid en krock. Återförsäljare kommer att inspektera och justera ryggstödets låskolv vid behov utan kostnad.

9. Sidokrockgardinernas gasgeneratorer kan brista

   Rapporterad 14 mars 2024Modellår 2018–2021NHTSA-kampanj 24V198000284 982 berörda fordon

   Ett tillverkningsfel kan göra att sidokrockgardinernas gasgeneratorer brister och slungar vassa metallfragment in i kupén, vilket riskerar att skada eller döda åkande. Återförsäljare kommer att byta ut båda sidokrockgardinerna utan kostnad.

10. Parkeringsbromsen kan vara felaktigt justerad

    Rapporterad 15 februari 2024Modellår 2023NHTSA-kampanj 24V1120001 808 berörda fordon

    En felaktigt justerad parkeringsbroms kan göra att fordonet rullar iväg, vilket ökar risken för krock eller personskada. Återförsäljare kommer att justera parkeringsbromsen utan kostnad.

11. Växelspaken kanske inte lägger i drive ordentligt

    Rapporterad 23 november 2022Modellår 2022NHTSA-kampanj 22V8660005 834 berörda fordon

    Växelspaksmekanismen kanske inte lägger i drive ordentligt och kan hoppa ur drive, vilket orsakar plötslig förlust av drivkraft och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut växelspaksmekanismen utan kostnad.

12. TPMS-sensorers batterier kan gå sönder i förtid

    Rapporterad 27 oktober 2022Modellår 2022NHTSA-kampanj 22V80800044 212 berörda fordon

    Batteriet i en däcktrycksövervakningssystemsensor kan gå sönder, vilket gör att sensorn inte kan varna föraren för lågt tryck; en tänd varningslampa kan dessutom dölja ett nytt tryckproblem. Däckhaveri kan bli följden. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut sensorer efter behov, utan kostnad.

13. Däcktryckssensorer kan gå sönder i förtid

    Rapporterad 14 juli 2022Modellår 2022NHTSA-kampanj 22V50400052 340 berörda fordon

    Ett sensorbatteri kan gå sönder vilket slår ut däcktryckssensorn eller gör att varningslampan lyser så att den döljer ett nytt tryckproblem. Föraren kanske inte varnas för lågt tryck, vilket kan leda till däckhaveri och ökad risk för krock. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov byta ut sensorerna utan kostnad.

14. Vindrutan kan lossna vid en krock

    Rapporterad 8 juli 2021Modellår 2020–2021NHTSA-kampanj 21V51600021 258 berörda fordon

    Vindrutan kanske inte är ordentligt limmad och kan lossna vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att ta bort och byta ut vindrutans tätningsmedel utan kostnad.

15. Katalysatorn kan brytas ned och överskrida utsläppsgränserna

    Rapporterad 19 februari 2021Modellår 2014–2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/0282 berörda fordon

    Nedbrytning av katalysatorn kan göra att utsläppen överskrider gränsvärdena. Styrdonets programvara för drivlinan uppdateras och katalysatorerna samt syresensorerna byts ut.

16. Backkamerans bild visas eventuellt inte vid backning

    Rapporterad 27 augusti 2020Modellår 2018–2020NHTSA-kampanj 20V51200026 361 berörda fordon

    När stealth-läge är valt kanske backkamerans bild inte visas vid backning, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran för karossens styrenhet för att avaktivera stealth-läget när fordonet läggs i backväxel, utan kostnad.

17. Framdäcket kan ta i styrspindeln

    Rapporterad 24 oktober 2019Modellår 2019NHTSA-kampanj 19V758000173 berörda fordon

    Ett inkompatibelt framhjul- och bromspaket kan göra att ett framdäck tar i styrspindeln och skadas. Ett skadat däck kan plötsligt tappa luftrycket. Återförsäljare kommer att byta ut framhjulen, inspektera och vid behov byta ut däck samt kontrollera och justera hjulinställningen utan kostnad.

18. Solskydden kan sakna krockgardinsvarningar

    Rapporterad 28 mars 2019Modellår 2019NHTSA-kampanj 19V2460001 097 berörda fordon

    Solskydden för förare och passagerare kan sakna erforderliga varningsetiketter för krockkuddar, vilket ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att byta ut båda solskydden kostnadsfritt.

19. Instrumentpanelen kanske inte visar förarvarningar

    Rapporterad 14 mars 2019Modellår 2019NHTSA-kampanj 19V2030007 929 berörda fordon

    Instrumentpanelen kanske inte tänder varningslampor korrekt, vilket hindrar föraren från att få information om fordonets system och ökar olycksrisken. Återförsäljare uppdaterar instrumentpanelens programvara utan kostnad.

20. Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan explodera

    Rapporterad 15 januari 2019Modellår 2010–2015NHTSA-kampanj 19V0180001 413 222 berörda fordon

    Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.

    För högt tryck kan få passagerarkrockkuddens gasgenerator att explodera när krockkudden utlöses och slunga in metallfragment i bilen, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador på de åkande. Ägare rekommenderas att inte köra bilen innan den har reparerats. Återförsäljarna byter ut gasgeneratorn, utan kostnad.

21. Drivlinans styrenhet kan få motorn att stanna

    Rapporterad 9 augusti 2018Modellår 2018NHTSA-kampanj 18V52400012 779 berörda fordon

    Ett spänningsreglerarchip i drivlinans styrenhet kan sluta fungera, så att fordonet stannar eller inte startar. Ett motorstopp kan öka kollisionsrisken. Återförsäljare byter ut styrenheten utan kostnad.

22. Farthållaren kanske inte kopplas ur

    Rapporterad 17 maj 2018Modellår 2014–2018NHTSA-kampanj 18V3320004 815 661 berörda fordon

    En kortslutning i kablaget kan hindra farthållaren från att kopplas ur, så att bilen håller hastigheten eller accelererar och kollisionsrisken ökar. Återförsäljare kontrollerar programvaran och uppdaterar motorstyrningsmodulen eller drivlinans styrenhet utan kostnad.

23. Främre kardanaxeln kan kärva eller brista

    Rapporterad 1 maj 2018Modellår 2015–2018NHTSA-kampanj 18V28100013 928 berörda fordon

    Kardanaxelns främre kardanknut kan kärva eller brista, vilket kan få axeln att lossna och bli ett hinder på vägen som ökar kollisionsrisken. Återförsäljare byter den främre kardanaxeln utan kostnad.

24. Växellådan kanske inte stannar i Park

    Rapporterad 1 maj 2018Modellår 2018NHTSA-kampanj 18V28000071 berörda fordon

    En felaktig parkeringsspärrstång kan hindra växellådan från att växla till Park och hålla bilen stilla, vilket ökar risken för oavsiktlig rörelse och kollision. Återförsäljare monterar rätt stång utan kostnad.

25. Passagerarkrockkuddens inflator kan explodera

    Rapporterad 9 januari 2018Modellår 2009–2013NHTSA-kampanj 18V021000328 177 berörda fordon

    Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.

    Passagerarkrockkuddens inflator kan explodera när krockkudden löser ut, vilket slungar iväg vassa metallfragment i fordonet och potentiellt orsakar allvarliga skador eller dödsfall. Kör inte fordonet förrän det har reparerats. Återförsäljare kommer att byta ut inflatorn utan kostnad.

26. Brandsläckaren kan sättas igen eller munstycket kan lossna

    Rapporterad 21 december 2017Modellår 2016NHTSA-kampanj 17V82400061 791 berörda fordon

    Brandsläckaren kan sättas igen eller kräva för stor kraft för att aktiveras; på vissa modeller kan munstycket lossna, vilket orsakar skador och gör den oanvändbar. Om den slutar fungera vid en brand ökar risken för personskador. Ägare kan kontakta leverantören för att få en ersättningssläckare utan kostnad.

27. Generatorn kan sluta fungera plötsligt

    Rapporterad 21 november 2017Modellår 2014NHTSA-kampanj 17V74100017 116 berörda fordon

    Generatorn kan plötsligt sluta fungera, vilket gör att bilen stannar utan förvarning och ökar risken för en olycka. Återförsäljarna kommer att byta ut generatorn utan kostnad.

28. Motorns oljekylarslangar kan gå sönder

    Rapporterad 8 augusti 2017Modellår 2017NHTSA-kampanj 17V4960001 207 berörda fordon

    Motorns oljekylarslangar kan gå sönder och snabbt läcka olja som kan spruta på vindrutan och försämra sikten eller komma i kontakt med en het yta och orsaka brand. Återförsäljare kommer att byta ut slangarna utan kostnad.

29. Generatorn kan gå sönder eller kortslutas

    Rapporterad 10 juli 2017Modellår 2011–2014NHTSA-kampanj 17V435000442 214 berörda fordon

    Generatorn kan plötsligt gå sönder, vilket gör att bilen stannar utan förvarning, eller kortslutas och orsaka brand. Återförsäljare kommer att kontrollera generatorn och byta ut den vid behov, utan kostnad.

30. Bultarna till den främre kardanaxeln kan lossna

    Rapporterad 14 februari 2017Modellår 2014–2017NHTSA-kampanj 17V09700069 298 berörda fordon

    Lösa bultar till den främre kardanaxeln kan göra att kardanaxeln kopplas bort och orsaka förlust av drivkraft, vilket ökar krockrisken. Återförsäljarna kommer att byta ut alla åtta bultar utan kostnad.

31. Generatorn kan gå sönder eller kortslutas

    Rapporterad 13 oktober 2016Modellår 2011–2014NHTSA-kampanj 16V73900074 811 berörda fordon

    Generatorn kan plötsligt gå sönder, vilket gör att fordonet stannar utan förvarning, eller kortslutas och öka brandrisken. Återförsäljare kommer att byta ut den mot en reviderad generator, utan kostnad.

32. Passagerarkrockkudsens uppblåsare kan spricka

    Rapporterad 24 maj 2016Modellår 2006–2012NHTSA-kampanj 16V3520004 648 270 berörda fordon

    Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.

    Passagerarkrockkuddens uppblåsare kan spricka och skicka iväg metallfragment i fordonet, vilket kan orsaka allvarliga skador eller dödsfall på åkande. Ägare rekommenderas att inte köra förrän reparation har utförts. Återförsäljare kommer att byta ut uppblåsaren utan kostnad.

33. Fordonet kanske inte varnar när det lämnas i växel

    Rapporterad 25 april 2016Modellår 2012–2014NHTSA-kampanj 16V240000811 290 berörda fordon

    Fordonet kanske inte varnar tillräckligt när förardörren öppnas medan växelväljaren inte är i P-läget, vilket gör att föraren kan stiga ur medan en växel fortfarande är ilagd. Fordonet kan rulla iväg och skada någon. Verkstäder kommer att uppdatera mjukvaran för att minska risken för rullning, utan kostnad.

34. Fordonet kan falla när det lyfts med den medföljande domkraften

    Rapporterad 28 januari 2016Modellår 2011–2016NHTSA-kampanj 16V043000441 578 berörda fordon

    Om fordonet lyfts med den medföljande domkraften utan hjulklossar kan tröskeln ge vika, så att domkraften slutar fungera och fordonet faller. Det ökar skaderisken. Återförsäljare tillhandahåller hjulklossar och instruktioner utan kostnad.

35. Förarkrockkuddens gasgenerator kan spricka

    Rapporterad 23 oktober 2015Modellår 2004–2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/1801 berört fordon

    Höljet till förarkrockkuddens gasgenerator kan spricka när krockkudden löser ut och släppa ut metallfragment som kan orsaka skador. Förarkrockkuddens gasgenerator kommer att bytas ut.

36. Sidokrockssensorer kan utlösa krockkuddar oväntat

    Rapporterad 27 juli 2015Modellår 2011–2014NHTSA-kampanj 15V467000284 095 berörda fordon

    Överkänslig kalibrering av sidokrockssensorer kan göra att sidogardiner och krockkuddar i sätena löses ut oväntat och att bältesförspännare aktiveras, vilket ökar risken för krock eller skada. Återförsäljare kommer att uppdatera kalibreringen av styrenheten för fasthållningssystem utan kostnad.

37. Radiomjukvaran kan tillåta obehörig åtkomst till fordonets system

    Rapporterad 23 juli 2015Modellår 2015NHTSA-kampanj 15V4610001 416 903 berörda fordon

    Sårbarheter i radioprogramvaran kan möjliggöra obehörig fjärråtkomst till och kontroll över fordonets system, vilket ökar krockrisken. En programvaruuppdatering åtgärdar sårbarheten. Ägare kan installera uppdateringen från ett USB-minne som skickas per post eller laddas ned, eller låta en återförsäljare installera den.

38. Krockkuddens gasgenerator på förarsidan kan spricka

    Rapporterad 26 maj 2015Modellår 2006–2010NHTSA-kampanj 15V3130004 077 169 berörda fordon

    Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.

    Fukt kan göra att förarkrockkuddens gasgenerator spricker vid utlösning, vilket sänder metallfragment in i bilen och potentiellt orsakar allvarlig skada eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.

39. Anslutningen till bränsleröret kan läcka

    Rapporterad 27 februari 2015Modellår 2015NHTSA-kampanj 15V1140001 875 berörda fordon

    Skador på tätningen eller överkopplingsslangen mellan bränslerören kan orsaka bränsleläckage. Bränsle som kommer i kontakt med en varm motor- eller avgaskomponent kan orsaka brand. Återförsäljarna byter ut överkopplingsslangen mellan motorns bränslerör och spridare utan kostnad.

40. Generatorn kan gå sönder och få bilen att stanna

    Rapporterad 8 oktober 2014Modellår 2011–2014NHTSA-kampanj 14V634000435 081 berörda fordon

    Generatorn kan plötsligt gå sönder, vilket gör att bilen stannar utan förvarning och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut generatorn utan kostnad.

41. Tändningen kan stänga av motorn under körning

    Rapporterad 17 september 2014Modellår 2008NHTSA-kampanj 14V567000292 798 berörda fordon

    Tändningsnyckeln kan fastna mellan start- och on-läget, eller flyttas till accessory- eller off-läget under körning, vilket stänger av motorn och sätter ur funktion system som krockkuddar, servostyrning och bromsservo. Återförsäljare kommer att byta ut tändningslåset och nycklarna utan kostnad.

42. Strålkastarkablage kan överhettas och släcka halvljuset

    Rapporterad 4 mars 2014Modellår 2011–2012NHTSA-kampanj 14V10100043 431 berörda fordon

    Strålkastarnas undre kabelhärva kan överhettas, vilket gör att halvljuset slocknar och försämrar sikten. Återförsäljarna kommer att byta ut bygelkablar och glödlampor, eller strålkastaranordningar vid behov, utan kostnad.

43. Växellådans utgående axel kan gå av

    Rapporterad 6 december 2013Modellår 2013NHTSA-kampanj 13V6100004 194 berörda fordon

    Växellådans utgående axel kan gå av vilket leder till förlorad drivkraft och ökad krockrisk. Bilen kan också rulla iväg om inte parkeringsbromsen dras åt innan du stiger ur, även om den står i P-läge. Återförsäljarna kommer att inspektera och byta ut växellådan vid behov utan kostnad.

44. Kabeldragning för sätets krockkudde kan fungera felaktigt

    Rapporterad 3 april 2013Modellår 2011–2012NHTSA-kampanj 13V118000119 497 berörda fordon

    Felaktigt pressade kabelsatsterminaler kan göra att sätets sidokrockkuddar inte fungerar som de ska och tänder varningslampan. Krockkuddarna kanske inte fungerar som avsett vid en krasch, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut båda kabelsatserna för sätets krockkuddar utan kostnad.

45. Strömfördelningscentral kan överhettas

    Rapporterad 2 maj 2012Modellår 2011–2012NHTSA-kampanj 12V197000119 072 berörda fordon

    En överhettad strömfördelningscentral kan göra att ABS- och ESC-systemen slutar fungera. Detta kan leda till förlorad fordonskontroll och öka krockrisken. Återförsäljare kommer att flytta ABS/ESC-säkringen utan kostnad.

46. Strålkastare eller ABS/ESC-system kan sluta fungera

    Rapporterad 7 februari 2012Modellår 2011–2012NHTSA-kampanj 12V0420009 137 berörda fordon

    En överhettad lamphållares anslutning kan orsaka att halvljuset slutar fungera, eller så kan en överhettad strömfördelningscentral slå ut ABS/ESC-systemet. Förlorad sikt eller bromsverkan kan öka krockrisken. Återförsäljare byter ut strålkastarnas kablage och flyttar ABS/ESC-säkringen utan kostnad.

47. Däcktrycksövervakningen kan varna för sent

    Rapporterad 6 januari 2012Modellår 2012NHTSA-kampanj 12V004000303 berörda fordon

    Däcktrycksövervakningssystemet kan varna vid 22 PSI i stället för föreskrivna 24 PSI när ett däck har för lågt tryck. Lågt däcktryck kan leda till däcköverhettning och överbelastning, vilket kan orsaka punktering och eventuell krock. Återförsäljare omprogrammerar systemet utan kostnad.

48. Vevstakslager kan gå sönder

    Rapporterad 29 september 2011Modellår 2012NHTSA-kampanj 11V487000667 berörda fordon

    Skräp inuti motorblocket kan orsaka fel på vevstakslagren. En vevstake kan gå av och motorn kan skära, vilket ökar risken för krock. Motorn byts ut utan kostnad.

49. Tändningsmodulens spärr kan fastna

    Rapporterad 11 maj 2010Modellår 2010NHTSA-kampanj 10V20000037 335 berörda fordon

    En spärr som kärvar i tändningsmodulen kan göra att nyckeln kan tas ut innan växelspaken står i parkeringsläge. Fordonet kan röra sig oavsiktligt och orsaka en olycka. Återförsäljare inspekterar och byter ut modulen utan kostnad.

50. Mutter till främre hjulspindel kan saknas

    Rapporterad 29 oktober 2009Modellår 2009–2010NHTSA-kampanj 09V42000012 656 berörda fordon

    Om muttern till en främre hjulspindel saknas kan däcket och hjulet lossna under körning, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljare kontrollerar enheten och reparerar den om muttern saknas, utan kostnad.

51. Däcktryckssensorerna kanske inte rapporterar det faktiska trycket

    Rapporterad 5 december 2008Modellår 2009NHTSA-kampanj 08V642000175 berörda fordon

    Däcktryckssensorerna kanske inte överför det faktiska trycket, så föraren kanske inte märker att ett däck har lågt tryck. Körning med lågt däcktryck kan skada däcket och orsaka en olycka. Återförsäljare byter ut sensorerna.

52. Växelvajern kan lossna från fästet

    Rapporterad 6 november 2008Modellår 2006–2009NHTSA-kampanj 08V58300020 283 berörda fordon

    Växelvajern kan lossna från sitt fäste, vilket gör att den visade växelpositionen blir felaktig. Fordonet kan börja rulla oväntat och kollidera. Återförsäljare monterar en låsmekanism som säkrar vajern.

53. Bakaxelns navmuttrar kan lossna

    Rapporterad 2 juli 2008Modellår 2008NHTSA-kampanj 08V2950005 509 berörda fordon

    Ett tillverkningsfel kan göra att bakaxelns navmuttrar lossnar, så att en drivaxel kopplas loss från hjulnavet. Bilen kan förlora drivkraft och kollidera. Återförsäljare byter ut bakaxelns navmuttrar.

54. ABS-programvaran kan låsa bakbromsarna

    Rapporterad 29 december 2006Modellår 2007NHTSA-kampanj 06V49300050 665 berörda fordon

    Programvaran i ABS-styrenheten kan få bakbromsarna att låsa sig vid vissa inbromsningar, vilket kan leda till att kontrollen över bilen går förlorad och orsaka en olycka. Återförsäljare programmerar om ABS-styrenheten.

55. Växellådans programvara kan tillfälligt låsa drivhjulen

    Rapporterad 7 september 2006Modellår 2007NHTSA-kampanj 06V3410004 770 berörda fordon

    Vid hastigheter över 40 mph kan en växling från Drive till Neutral och tillbaka få drivhjulen att låsa sig tillfälligt, vilket kan leda till att du tappar kontrollen. Återförsäljare omprogrammerar drivlineens styrenhet utan kostnad.

56. Bakre bromsrör kan nötas igenom

    Rapporterad 3 maj 2006Modellår 2006NHTSA-kampanj 06V14900044 367 berörda fordon

    Kontakt med avgasåterföringsröret kan nöta igenom de bakre bromsrören och orsaka bromsvätskeläckage. Det kan minska bromskraften och leda till brand i motorrummet. Återförsäljare kontrollerar rören, byter ut skadade rör och monterar en låsklämma utan kostnad.

57. Växellådan kanske inte går i P-läge

    Rapporterad 6 oktober 2005Modellår 2006NHTSA-kampanj 05V460000256 409 berörda fordon

    En felaktigt monterad plugg kan göra att spärrhakens ankaraxel flyttar sig ur läge, vilket hindrar bilen från att gå i P-läge. Utan parkeringsbroms kan bilen rulla iväg och krocka. Återförsäljare kommer att kontrollera växellådan och montera en fästbygel.

58. Bränsletrycksregulatorn kan läcka

    Rapporterad 5 augusti 1991Modellår 1987NHTSA-kampanj 91V13200095 000 berörda fordon

    Tryckregulatorn kan läcka bränsle i motorrummet. Bränsle nära en antändningskälla kan orsaka brand. Byt ut bränsletrycksregulatorns enhet.

59. Bakre upphängningens bultar kan spricka och gå av

    Rapporterad 11 april 1991Modellår 1986NHTSA-kampanj 91V05600055 000 berörda fordon

    Spänningskorrosion kan göra att de bakre upphängningens bultar går av, vilket delvis separerar hjulupphängningen och potentiellt orsakar förlust av kontroll och en krock. Bultarna kommer att bytas ut mot korrekt bearbetade sådana.

60. Igensatta batteriventiler kan leda till att batterihöljet spricker

    Rapporterad 10 april 1986Modellår 1986NHTSA-kampanj 86V05300032 149 berörda fordon

    Plastgrader kan blockera ventilationshålen i batterilocket, så att gastrycket byggs upp och spräcker batterihöljet, särskilt efter laddning. Gas eller syra som läcker ut kan skada någon i närheten. Båda ventilationsöppningarna rensas från eventuella hinder.

61. Bränslereservoaren kan läcka

    Rapporterad 21 november 1984Modellår 1984–1985NHTSA-kampanj 84V147000340 000 berörda fordon

    Bränsle kan läcka från reservoarens söm eller slanganslutningar i motorrummet. Slangarna och metallröret byts ut, och reservoaren byts ut eller tätas om.

62. Emissionsventil kan få motorn att stanna

    Rapporterad 24 september 1984Modellår 1985NHTSA-kampanj 84V1160002 385 berörda fordon

    En utsläppsventil kan släppa in för mycket bränsle i motorn vid retardation, vilket gör att den stannar vid inbromsning, motorbromsning eller sväng. Ventilen tas bort och ersätts med en vakuumledningskoppling.

63. Gaspedalen kanske inte återgår till tomgång

    Rapporterad 1 april 1983Modellår 1983NHTSA-kampanj 83V035000339 berörda fordon

    Gaspedalens stag kan haka fast i golvmattan och förhindra att gasen återgår till tomgång. Återförsäljarna kommer att korta av överflödigt stagmaterial och jämna till eventuella vassa kanter.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.