Dacia Spring first generation
Dacia Spring first generation (sedan 2021): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 20 på Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike.
Modellkoder: BBG
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | 3 700–3 730 mm RDW | 3 701–3 734 mm |
| Bredd | 1 580–1 590 mm RDW | 1 583 mm |
| Höjd | 1 480–1 490 mm RDW | 1 519 mm |
| Hjulbas | 2 420 mm RDW | 2 423 mm |
| Spårvidd fram | 1 385 mm ASTRA | – |
| Spårvidd bak | 1 365 mm ASTRA | – |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | 912–949 kg RDW | 970–1 070 kg |
| Massa i körklart skick | 1 012–1 049 kg RDW | – |
| Totalvikt | 1 300–1 315 kg RDW | – |
| Säten och utrymme | ||
| Säten | 4 RDW | – |
| Dörrar | 5 RDW | – |
| Bagageutrymme | 308 L EV DB | 308–337 L |
| Prestanda | ||
| Maxhastighet | 125 km/h RDW | 100–125 km/h |
| 0–100 km/h | 11,0–19,1 s EV DB | – |
| Vridmoment | 113–200 Nm EV DB | 113–137 Nm |
| Elektriskt | ||
| Batterikapacitet (användbar) | 24,3–26,8 kWh EV DB | 26,8–27,4 kWh |
| Batterikapacitet (brutto) | 24,3–27,4 kWh EV DB | – |
| Räckvidd (WLTP) | 220–230 km EV DB | – |
| Energiförbrukning | 139–142 Wh/km EV DB | – |
| Laddeffekt för växelström (AC) | 7 kW EV DB | – |
| Snabbladdningseffekt för likström (DC) | 30 kW EV DB | – |
Däckdimensioner (vanligaste först): 165/70R14
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Wikipedia (en, de, fr, pl), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), öppna elbilsdatabaser (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Traficoms typgodkännanden (Finland). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Alla 20 versioner av Dacia Spring first generation
Visa alla 20 versioner
Europeiska unionen 6 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Elmotor | 48 kW (65 hk) | El | 13,3–14,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 220–228 km | 57 871 |
| 2021–2025 | Elmotor | 33 kW (45 hk) | El | 13,9–14,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 225–230 km | 101 055 |
| 2021–2025 | Elmotor | 18 kW (24 hk) | El | 13,3–14,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 228–230 km | 42 161 |
| 2021–2025 | Elmotor | 19 kW (26 hk) | El | 13,5–14,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 227–230 km | 9 950 |
| 2025 | Elmotor | 75 kW (102 hk) | El | 12,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 225 km | 71 |
| 2025 | Elmotor | 52 kW (71 hk) | El | 12,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 224 km | 16 |
Storbritannien 13 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Expression Electric 45hp | Elmotor | 33 kW (45 hk) | El | – | 14,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 225 km |
| 2026Expression Electric 45hp | Elmotor | 33 kW (45 hk) | El | Automat | 14,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 225 km |
| 2025–2026Expression Electric 65hp | Elmotor | 48 kW (65 hk) | El | – | 13,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 270 km |
| 2025–2026Extreme Electric 65hp | Elmotor | 48 kW (65 hk) | El | – | 13,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 269 km |
| 2026Expression Electric 65hp · Extreme Electric 65hp | Elmotor | 48 kW (65 hk) | El | Automat | 13,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 229 km |
| 2026Cargo 70 MY26 | Elmotor | 52 kW (71 hk) | El | Automat | 13,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 214 km |
| 2026Expression 70 MY26 · Expression Electric 70 | Elmotor | 52 kW (71 hk) | El | Automat | 12,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 224 km |
| 2026Expression Electric 70 | Elmotor | 52 kW (71 hk) | El | – | 12,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 224 km |
| 2026Extreme Electric 100 | Elmotor | 75 kW (102 hk) | El | – | 12,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 225 km |
| 2026Extreme Electric 100 | Elmotor | 75 kW (102 hk) | El | Automat | 12,4–12,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 223–225 km |
| 2024Expression Electric 45hp | Elmotor | 45 kW (61 hk) | El | – | 14,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 225 km |
| 2024Expression Electric 65hp | Elmotor | 65 kW (88 hk) | El | – | 13,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 270 km |
| 2024Extreme Electric 65hp | Elmotor | 65 kW (88 hk) | El | – | 13,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 269 km |
Frankrike 1 version
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda |
|---|---|---|---|---|
| 2026SPRING (19Kw) | Elmotor | 19 kW (25 hk) | El | Steglös (CVT) |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.