Citroën C3 Aircross I
Citroën C3 Aircross I (2017–2024): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 50 på Europeiska unionen och Storbritannien.
Modellkoder: A88 · Säljs i: Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | 4 160 mm RDW | 4 150–4 270 mm |
| Bredd | 1 770 mm RDW | 1 760 mm |
| Höjd | 1 610–1 650 mm RDW | 1 640 mm |
| Hjulbas | 2 600 mm RDW | 2 604–2 655 mm |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | 1 063–1 210 kg RDW | 1 163–1 608 kg |
| Massa i körklart skick | 1 163–1 310 kg RDW | – |
| Totalvikt | 1 720–1 835 kg RDW | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 650–840 kg RDW | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 560–600 kg RDW | – |
| Säten och utrymme | ||
| Säten | 5 RDW | – |
| Dörrar | 4–5 RDW | – |
| Bränsletank | – | 44–55 L |
| Prestanda | ||
| Maxhastighet | 165–195 km/h RDW | 143–201 km/h |
| Vridmoment | – | 118–300 Nm |
Däckdimensioner (vanligaste först): 195/60R16, 215/50R17, 205/60R16, 195/65R15
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Wikipedia (en, de), Traficoms typgodkännanden (Finland). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 3 år | 94,2 % (93,8–94,5) | 92,2 % | 17 456 |
| 4–5 år | 92,1 % (91,8–92,4) | 91,0 % | 41 232 |
| 6–8 år | 87,9 % (87,2–88,5) | 86,4 % | 10 596 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Däck | 27,8 % | 24,0 % |
| Bromsar | 26,8 % | 15,2 % |
| Kaross, chassi och struktur | 6,0 % | 1,2 % |
| Belysning och elsystem | 2,5 % | 5,2 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 2,5 % | 6,2 % |
| Fjädring | 2,0 % | 5,3 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Alla 50 versioner av Citroën C3 Aircross I
Visa alla 50 versioner
Europeiska unionen 29 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 5,5–5,9 l/100 km WLTP | 133–135 g/km | – | 131 360 |
| 2021–2024 | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 6,1–6,4 l/100 km WLTP | 141–145 g/km | – | 59 090 |
| 2021–2024 | 1,5 l | 81 kW (110 hk) | Diesel | 4,2–4,9 l/100 km WLTP | 122–128 g/km | – | 61 118 |
| 2024 | Elmotor | 83 kW (113 hk) | El | 18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 303 km | 71 |
| 2024 | 1,2 l | 100 kW (136 hk) | Bensin | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | – | 25 |
| 2024 | 1,2 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km | – | 14 |
| 2024 | 1,2 l | 100 kW (136 hk) | Hybrid | – | 120 g/km | – | 12 |
| 2021–2023 | 1,5 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | 4,7–5,0 l/100 km WLTP | 132–133 g/km | – | 17 717 |
| 2023 | 1,2 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 6,0 l/100 km WLTP | 135 g/km | – | 17 |
| 2023 | 1,2 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6,2 l/100 km WLTP | 140 g/km | – | 11 |
| 2022 | 1,2 l | 206 kW (280 hk) | Bensin | – | 140 g/km | – | 11 |
| 2021 | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Diesel | 4,7 l/100 km WLTP | 124 g/km | – | 490 |
| 2017–2020 | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | – | 110–120 g/km | – | 279 641 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Diesel | – | 100–106 g/km | – | 60 277 |
| 2017–2020 | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | – | 114–119 g/km | – | 39 340 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | – | 104–106 g/km | – | 30 228 |
| 2017–2020 | 1,2 l | – | Bensin | – | 111–119 g/km | – | 36 372 |
| 2020 | 1,5 l | 81 kW (110 hk) | Diesel | – | 94 g/km | – | 4 242 |
| 2018–2020 | 1,5 l | – | Diesel | – | 100–106 g/km | – | 2 050 |
| 2018–2020 | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Bensin | – | 118 g/km | – | 23 412 |
| 2020 | 1,2 l | 75 kW (102 hk) | Bensin | – | 112 g/km | – | 16 |
| 2017–2019 | 1,6 l | 73 kW (99 hk) | Diesel | – | 103 g/km | – | 43 855 |
| 2017–2019 | 1,2 l | 60 kW (82 hk) | Bensin | – | 116 g/km | – | 31 420 |
| 2017–2019 | 1,6 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | – | 107 g/km | – | 11 252 |
| 2017–2019 | 1,6 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | – | 107 g/km | – | 281 |
| 2017 | 1,2 l | 122 kW (166 hk) | Bensin | – | 120 g/km | – | 144 |
| 2017 | 1,2 l | 144 kW (196 hk) | Bensin | – | 119 g/km | – | 68 |
| 2017 | 1,6 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | – | 104 g/km | – | 10 |
| 2017 | 1,6 l | 132 kW (179 hk) | Diesel | – | 107 g/km | – | 10 |
Storbritannien 21 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024PureTech 110 S&S (VL) | 1,2 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,2 l/100 km WLTP | 117 g/km |
| 2024PureTech 110 S&S(VH) | 1,2 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,5 l/100 km WLTP | 147 g/km |
| 2024PureTech 130 S&S (VL) | 1,2 l | 131 kW (178 hk) | Bensin | 6-växlad automat | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km |
| 2024PureTech 130 S&S(VH) | 1,2 l | 131 kW (178 hk) | Bensin | 6-växlad automat | 6,9 l/100 km WLTP | 156 g/km |
| 2024Blue HDi 110 (VL) | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,4 l/100 km WLTP | 116 g/km |
| 2024Blue HDi 110 (VH) | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 5,2 l/100 km WLTP | 137 g/km |
| 2020–2023PureTech 110 | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,8–7,7 l/100 km WLTP | 124–154 g/km |
| 2023PureTech 110 S&S (VL) | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,2 l/100 km WLTP | 117 g/km |
| 2023PureTech 110 S&S(VH) | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,5 l/100 km WLTP | 147 g/km |
| 2020–2023PureTech 130 EAT8 | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 6-växlad automat | 7,0–8,7 l/100 km WLTP | 135–158 g/km |
| 2023PureTech 130 S&S (VL) | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 6-växlad automat | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km |
| 2023PureTech 130 S&S(VH) | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 6-växlad automat | 6,9 l/100 km WLTP | 156 g/km |
| 2020–2023Blue HDi 110 6-speed manual | 1,5 l | 81 kW (110 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 5,0–5,1 l/100 km WLTP | 110–132 g/km |
| 2023Blue HDi 110 (VL) | 1,5 l | 81 kW (110 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,4 l/100 km WLTP | 116 g/km |
| 2023Blue HDi 110 (VH) | 1,5 l | 81 kW (110 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 5,2 l/100 km WLTP | 137 g/km |
| 2019PureTech 82 manual | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 6,3–7,0 l/100 km WLTP | – |
| 2019PureTech 110 | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,0–6,6 l/100 km WLTP | – |
| 2019PureTrech 110 EAT6 | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6-växlad automat | 6,3–7,2 l/100 km WLTP | – |
| 2019PureTech 130 | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,3–6,8 l/100 km WLTP | – |
| 2019BlueHDi 100 manual | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,5–5,2 l/100 km WLTP | – |
| 2019BlueHDi 120 EAT6 | 1,5 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | 6-växlad automat | 5,0–5,5 l/100 km WLTP | – |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.