Chevrolet Spark third generation

Foto: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Chevrolet Spark third generation (2013–2015): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 8 på USA och Kanada.

Modellkoder: M300 · Säljs i: USA och Kanada

Mått, vikter och kapacitet

Specifikation	Europa	Nordamerika	Wikipedia
Mått
Längd	3 600–3 640 mm RDW	3 650 mm TC	3 995 mm
Bredd	1 600 mm RDW	1 600 mm TC	1 597 mm
Höjd	1 520–1 550 mm RDW	1 520 mm TC	–
Hjulbas	2 380 mm RDW	2 380 mm TC	2 375 mm
Spårvidd fram	1 410 mm ASTRA	1 410 mm TC	–
Spårvidd bak	1 417 mm ASTRA	1 410 mm TC	–
Vikter och dragvikt
Tjänstevikt	–	1 029–1 050 kg TC	1 066–1 089 kg
Massa i körklart skick	939–1 029 kg RDW	–	–
Totalvikt	1 355–1 367 kg RDW	–	–
Dragvikt, bromsat släp	750–1 355 kg RDW	–	–
Dragvikt, obromsat släp	419 kg RDW	–	–
Säten och utrymme
Säten	5 RDW	–	–
Dörrar	4 RDW	–	–
Bagageutrymme (EPA)	–	311 L EPA	–
Passagerarutrymme (EPA)	–	2 435 L EPA	–
Prestanda
Maxhastighet	154–164 km/h RDW	–	–
Vridmoment	93–111 Nm ASTRA	–	–
Elmotoreffekt	–	104 kW NRCan	–
Elektriskt
Räckvidd (EPA/NRCan)	–	132 km EPA	–
Laddningstid vid 240 V	–	7,0 h EPA	–

Däckdimensioner (vanligaste först): 155/70R14, 155/80R13, 165/60R15, 165/65R14

NHTSA:s övergripande säkerhetsbetyg (USA): 2014–2015: ★★★★☆

Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia, ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, Natural Resources Canada, Traficoms typgodkännanden (Finland), NHTSA:s 5-stjärniga säkerhetsbetyg. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.

Tillförlitlighet och ägarrapporter

Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder

Ålder vid besiktningen	Andel godkända	Genomsnitt i Storbritannien	Besiktningar
6–8 år	70,6 % (67,2–73,9)	86,4 %	705
9–12 år	67,5 % (67,0–68,0)	77,9 %	31 038
13 år och äldre	67,2 % (66,2–68,2)	69,2 %	8 517

Det här hittar MOT-testet

Område	Den här modellen	Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar
Bromsar	54,1 %	29,2 %
Däck	35,2 %	31,2 %
Fjädring	32,9 %	30,1 %
Belysning och elsystem	29,4 %	19,8 %
Kaross, chassi och struktur	14,8 %	9,9 %
Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare)	12,5 %	9,1 %

Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)

Ägarklagomål till NHTSA (USA)

404 klagomål för modellåren 2013–2015. 27 olyckor · 2 bränder · 21 personskador

Växellåda och drivlina 106
Motor 105
Elsystem 80
Hastighetsreglering 46
Bränslesystem 33
Krockkuddar 32

Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA

Alla 8 versioner av Chevrolet Spark third generation

USA 4 versioner

Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År och version	Motor	Bränsle	Växellåda	Drivning	Förbrukning (blandad)	CO₂	Elektrisk räckvidd
2014–2016	Elmotor	El	Automat	Framhjulsdrift	119 MPGe EPA	0 g/km	132 km
2014–2015	1,2 l	Bensin	Steglös (CVT)	Framhjulsdrift	33 MPG (7,1 l/100 km) EPA	168 g/km	–
2013–2015	1,2 l	Bensin	5-växlad manuell	Framhjulsdrift	34 MPG (6,9 l/100 km) EPA	164–165 g/km	–
2013	1,2 l	Bensin	4-växlad automat	Framhjulsdrift	31 MPG (7,6 l/100 km) EPA	176 g/km	–

Kanada 4 versioner

Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).

År och version	Motor	Effekt	Bränsle	Växellåda	Förbrukning (blandad)	CO₂	Elektrisk räckvidd
2014–2016Subcompact	Elmotor	104 kW (141 hk)	El	Automat	17,8 kWh/100 km 5-cycle	0 g/km	131 km
2014–2015Subcompact	1,2 l	–	Bensin	Steglös (CVT)	6,9–7,0 l/100 km 5-cycle	159–161 g/km	–
2013–2015Subcompact	1,2 l	–	Bensin	5-växlad manuell	6,8–6,9 l/100 km 5-cycle	156–159 g/km	–
2013Subcompact	1,2 l	–	Bensin	4-växlad automat	7,4 l/100 km 5-cycle	170 g/km	–

Liknande modeller från andra märken

Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.