Chevrolet HHR

Chevrolet HHR
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Den officiella datan listar 24 versioner av Chevrolet HHR (2006–2011), i USA och Kanada. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.

Snabbfakta

Årsmodeller i datan
2006–2011
Marknader
USA, Kanada
Motorer
2,0 l till 2,4 l
Bränslen
Flexifuel (E85), Bensin
Lägsta förbrukning (USA)
9,0 l/100 km (EPA)
Lägsta förbrukning (Kanada)
9,1 l/100 km (5-cycle)

Vad är Chevrolet HHR?

HHR är en kompakt kombi med högt tak och en design inspirerad av Chevrolet Suburban från 1949 och SSR-roadstern. Den upprätta formen och den flexibla interiören ger bilen en praktisk prägel, och Chevrolet erbjöd även en skåpbilsversion. HHR står för Heritage High Roof.

HHR-generation

HHR hade en generation, som såldes från 2006 till 2011. Den använde GM:s Delta-arkitektur, som också återfinns under Chevrolet Cobalt. Chevrolet framhävde kupéns flexibla sittplatser och förvaring, vilket kombinerade vardaglig nytta med HHR:s säregna styling.

Motorer och effekt

I både USA och Kanada sträckte sig motorstorlekarna från 2.0 till 2.4 liter. Tillgängliga bränslen var bensin och flexfuel-E85.

Hur bränslesnål är HHR?

US EPA-siffror täcker 2006–2011, med en lägsta kombinerad förbrukning på 9 L/100 km och ett bästa kombinerade värde på 26 MPG. Kanadensiska siffror täcker samma år, med en lägsta förbrukning på 9,1 L/100 km på 5-cykeltestet. EPA- och de kanadensiska testprocedurerna skiljer sig åt, så resultaten läses bäst inom sina egna marknader.

Frågor och svar

Vad står HHR för?

HHR står för Heritage High Roof, en hänvisning till kombins höga profil och design med inspiration från Chevrolets historia.

Fanns det mer än en HHR-generation?

Nej. HHR hade en generation som löpte från 2006 till 2011.

Vilka bränslen använde HHR?

De amerikanska och kanadensiska versionerna använde bensin eller flexfuel-E85.

HHR first generation (2006–2011)

Chevrolet HHR first generation
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: GM Delta, GMT001 · Källor: en.wikipedia.org, cars.com

Snabböversikt: Längd 4 480 mm · Tjänstevikt 1 390–1 429 kg · Maxhastighet 180 km/h Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →

Visa alla 24 versioner

USA 14 versioner

Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År och versionMotorBränsleVäxellådaDrivningFörbrukning (blandad)CO₂
2011FFV2,2 lFlexifuel (E85)4-växlad automatFramhjulsdrift24 MPG (9,8 l/100 km) EPA230 g/km
2009–2011FFV2,2 lFlexifuel (E85)5-växlad manuellFramhjulsdrift26 MPG (9,0 l/100 km) EPA212 g/km
2010–2011FFV2,4 lFlexifuel (E85)4-växlad automatFramhjulsdrift24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA221–230 g/km
2010–2011FFV2,4 lFlexifuel (E85)5-växlad manuellFramhjulsdrift25 MPG (9,4 l/100 km) EPA221 g/km
2008–20102,0 lBensin5-växlad manuellFramhjulsdrift24 MPG (9,8 l/100 km) EPA230 g/km
2008–2010CLKUP2,0 lBensin4-växlad automatFramhjulsdrift22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA240–251 g/km
2009–2010CLKUP · FFV2,2 lFlexifuel (E85)4-växlad automatFramhjulsdrift25 MPG (9,4 l/100 km) EPA221 g/km
20092,4 lFlexifuel (E85)5-växlad manuellFramhjulsdrift24 MPG (9,8 l/100 km) EPA230 g/km
2009CLKUP2,4 lFlexifuel (E85)4-växlad automatFramhjulsdrift24 MPG (9,8 l/100 km) EPA230 g/km
2006–2008CLKUP2,2 lBensin4-växlad automatFramhjulsdrift23–25 MPG (9,4–10,2 l/100 km) EPA221–240 g/km
2008SIL2,2 lBensin5-växlad manuellFramhjulsdrift24 MPG (9,8 l/100 km) EPA230 g/km
2006–20082,4 lBensin5-växlad manuellFramhjulsdrift22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA240–251 g/km
2006–2008CLKUP2,4 lBensin4-växlad automatFramhjulsdrift23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA230–240 g/km
2006–20072,2 lBensin5-växlad manuellFramhjulsdrift22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA240–251 g/km

Kanada 10 versioner

Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).

År och versionMotorBränsleVäxellådaFörbrukning (blandad)CO₂
2006–2011Sport utility vehicle2,2 lBensin4-växlad automat9,5–10,4 l/100 km 5-cycle219–239 g/km
2009–2011Sport utility vehicle2,2 lFlexifuel (E85)4-växlad automat12,9 l/100 km 5-cycle206 g/km
2006–2011Sport utility vehicle2,2 lBensin5-växlad manuell9,1–10,1 l/100 km 5-cycle209–232 g/km
2009–2011Sport utility vehicle2,2 lFlexifuel (E85)5-växlad manuell12,4 l/100 km 5-cycle198 g/km
2009–2011Sport utility vehicle2,4 lFlexifuel (E85)5-växlad manuell12,5 l/100 km 5-cycle200 g/km
2006–2011Sport utility vehicle2,4 lBensin4-växlad automat9,6–10,1 l/100 km 5-cycle221–232 g/km
2009–2011Sport utility vehicle2,4 lFlexifuel (E85)4-växlad automat13,4–13,5 l/100 km 5-cycle214–216 g/km
2006–2011Sport utility vehicle2,4 lBensin5-växlad manuell9,5–10,3 l/100 km 5-cycle219–237 g/km
2008–2010Sport utility vehicle2,0 lBensin5-växlad manuell9,8 l/100 km 5-cycle225 g/km
2008–2010Sport utility vehicle2,0 lBensin4-växlad automat10,4–10,5 l/100 km 5-cycle239–242 g/km

Återkallelser för Chevrolet HHR

7 officiella säkerhetsåterkallelser för Chevrolet HHR från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

  • Tändningsnyckeln kan dras ut innan tändningen är avstängd2006–2011
  • Den elektriska servostyrningen kan sluta fungera2009–2010
  • Tändningslåset kan stänga av motorn och förhindra att airbager löser ut2006–2011
  • Växelvajerns clips kanske inte hakar i helt2009
  • Förvaringsfacket i instrumentpanelen kan inte hållas stängt2006–2008

Se alla 7 återkallelsekampanjer

Liknande modeller från andra märken

Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.