Chevrolet Corsica single generation
Chevrolet Corsica single generation (1987–1996): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 19 på USA och Kanada.
Modellkoder: L-body · Säljs i: USA och Kanada
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | – | 4 658–4 661 mm |
| Bredd | – | 1 732–1 740 mm |
| Höjd | – | 1 367–1 377 mm |
| Hjulbas | – | 2 626 mm |
| Säten och utrymme | ||
| Bagageutrymme (EPA) | 368–651 L EPA | – |
| Passagerarutrymme (EPA) | 2 577–2 718 L EPA | – |
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: Wikipedia, USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
835 klagomål för modellåren 1987–1996. 102 olyckor · 41 bränder · 103 personskador · 5 dödsfall
- Bromsar 122
- Motor 90
- Elsystem 85
- Krockkuddar 62
- Belysning 43
- Säkerhetsbälten 31
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 19 versioner av Chevrolet Corsica single generation
Visa alla 19 versioner
USA 17 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994–1996(FFS) (MPFI), CLKUP | 2,2 l | Bensin | 3-växlad automat | Framhjulsdrift | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 230 g/km |
| 1994–1996(FFS) (MPFI), CLKUP | 3,1 l | Bensin | 4-växlad automat | Framhjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1994(FFS) (MPFI), CLKUP | 3,1 l | Bensin | 3-växlad automat | Framhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1990–1993(FFS), SIL | 2,2 l | Bensin | 5-växlad manuell | Framhjulsdrift | 24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA | 221–230 g/km |
| 1990–1993(FFS), CLKUP | 2,2 l | Bensin | 3-växlad automat | Framhjulsdrift | 23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA | 230–240 g/km |
| 1990–1993(FFS), CLKUP | 3,1 l | Bensin | 3-växlad automat | Framhjulsdrift | 20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA | 263–276 g/km |
| 1992(FFS) | 2,2 l | Bensin | 3-växlad automat | Framhjulsdrift | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 230 g/km |
| 1990–1992(FFS), SIL | 3,1 l | Bensin | 5-växlad manuell | Framhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1989(FFS), CLKUP | 2,0 l | Bensin | 3-växlad automat | Framhjulsdrift | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 230 g/km |
| 1987–1989(FFS), SIL | 2,0 l | Bensin | 5-växlad manuell | Framhjulsdrift | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 221 g/km |
| 1989(FFS), CLKUP | 2,8 l | Bensin | 3-växlad automat | Framhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1987–1989(FFS), SIL | 2,8 l | Bensin | 5-växlad manuell | Framhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1988(121) (FFS) | 2,0 l | Bensin | 3-växlad automat | Framhjulsdrift | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 230 g/km |
| 1988(121) (FFS), SIL | 2,0 l | Bensin | 5-växlad manuell | Framhjulsdrift | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 221 g/km |
| 1987–1988(FFS) | 2,8 l | Bensin | 3-växlad automat | Framhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1988(FFS) | 2,8 l | Bensin | 5-växlad manuell | Framhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1987(FFS) | 2,0 l | Bensin | 3-växlad automat | Framhjulsdrift | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 230 g/km |
Kanada 2 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995–1996Compact | 2,2 l | Bensin | 3-växlad automat | 9,8–9,9 l/100 km 5-cycle | 225–228 g/km |
| 1995–1996Compact | 3,1 l | Bensin | 4-växlad automat | 11,0–11,4 l/100 km 5-cycle | 253–262 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.