Buick LaCrosse second generation

Buick LaCrosse second generation (2010–2016): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 16 på USA och Kanada.
Modellkoder: Epsilon II
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | 5 000 mm TC | 5 001 mm |
| Bredd | 1 860 mm TC | 1 857 mm |
| Höjd | 1 500 mm TC | 1 504 mm |
| Hjulbas | 2 840 mm TC | 2 837 mm |
| Spårvidd fram | 1 560 mm TC | – |
| Spårvidd bak | 1 570 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | 1 704–1 917 kg TC | – |
| Säten och utrymme | ||
| Bagageutrymme (EPA) | 453 L EPA | – |
| Passagerarutrymme (EPA) | 2 832 L EPA | – |
| Bränsletank | – | 60–62 L |
| Prestanda | ||
| Maxhastighet | – | 235 km/h |
| Vridmoment | – | 175–363 Nm |
NHTSA:s övergripande säkerhetsbetyg (USA): 2011–2016: ★★★★★
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia (en, de), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, NHTSA:s 5-stjärniga säkerhetsbetyg. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
848 klagomål för modellåren 2010–2016. 53 olyckor · 20 bränder · 41 personskador · 1 dödsfall
- Elsystem 205
- Motor 157
- Styrning 109
- Fjädring 95
- Växellåda och drivlina 79
- Stabilitetskontroll 66
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 16 versioner av Buick LaCrosse second generation
Visa alla 16 versioner
USA 12 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016SIDI; eAssist | 2,4 l | Hybrid | 6-växlad automat | Framhjulsdrift | 28 MPG (8,4 l/100 km) EPA | 194 g/km |
| 2013–2016SIDI; FFV | 3,6 l | Flexifuel (E85) | 6-växlad automat | Framhjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 262–268 g/km |
| 2012–2016SIDI; FFV | 3,6 l | Flexifuel (E85) | 6-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 272–281 g/km |
| 2011–2016SIDI | 3,6 l | Bensin | 6-växlad automat | Framhjulsdrift | 20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA | 255–276 g/km |
| 2013–2015SIDI | 2,4 l | Hybrid | 6-växlad automat | Framhjulsdrift | 28–29 MPG (8,1–8,4 l/100 km) EPA | 194–195 g/km |
| 2012SIDI | 2,4 l | Hybrid | Steglös (CVT) | Framhjulsdrift | 28 MPG (8,4 l/100 km) EPA | 197 g/km |
| 2012SIDI; FFV · SIDI; FFV; Sport Transmission | 3,6 l | Flexifuel (E85) | 6-växlad automat | Framhjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2010–2011SIDI | 2,4 l | Bensin | 6-växlad automat | Framhjulsdrift | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 240 g/km |
| 2011SIDI | 3,6 l | Bensin | 6-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2010 | 3,0 l | Bensin | 6-växlad automat | Framhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2010 | 3,0 l | Bensin | 6-växlad automat | Fyrhjulsdrift eller allhjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
| 2010 | 3,6 l | Bensin | 6-växlad automat | Framhjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
Kanada 4 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2016Mid-size | 2,4 l | Bensin | 6-växlad automat | 8,2–10,2 l/100 km 5-cycle | 189–235 g/km |
| 2010–2016Mid-size | 3,6 l | Bensin | 6-växlad automat | 11,4–12,0 l/100 km 5-cycle | 262–276 g/km |
| 2012–2016Mid-size | 3,6 l | Flexifuel (E85) | 6-växlad automat | 15,6–16,5 l/100 km 5-cycle | 250–264 g/km |
| 2010Mid-size | 3,0 l | Bensin | 6-växlad automat | 12,0–12,5 l/100 km 5-cycle | 276–288 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.





