BMW M3 F80
BMW M3 F80 (2014–2019): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 13 på Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike, USA och Kanada.
Modellkoder: F80
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | 4 670 mm RDW | 4 670 mm TC | 4 671 mm |
| Bredd | 1 880 mm RDW | 1 880 mm TC | 1 877 mm |
| Höjd | 1 420–1 430 mm RDW | 1 430 mm TC | 1 424 mm |
| Hjulbas | 2 810 mm RDW | 2 810 mm TC | 2 812 mm |
| Spårvidd fram | 1 573–1 583 mm ASTRA | 1 580 mm TC | – |
| Spårvidd bak | 1 601–1 629 mm ASTRA | 1 600 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | 1 535–1 560 kg RDW | 1 595–1 606 kg TC | 1 614 kg |
| Massa i körklart skick | 1 635–1 660 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 2 100 kg RDW | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 5 RDW | – | – |
| Dörrar | 4 RDW | – | – |
| Bagageutrymme (EPA) | – | 340 L EPA | – |
| Passagerarutrymme (EPA) | – | 2 718 L EPA | – |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 250–280 km/h RDW | – | – |
| Vridmoment | 550–600 Nm ASTRA | – | – |
Däckdimensioner (vanligaste först): 255/35R19, 255/40R18, 235/40R18, 245/35R19, 265/35R19, 245/40R18, 265/40R18, 265/30R20
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia, ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, Traficoms typgodkännanden (Finland). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 4–5 år | 91,9 % (90,8–92,9) | 91,0 % | 2 644 |
| 6–8 år | 90,7 % (90,0–91,4) | 86,4 % | 6 010 |
| 9–12 år | 91,0 % (89,0–92,7) | 77,9 % | 933 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Däck | 14,9 % | 27,4 % |
| Bromsar | 5,5 % | 20,1 % |
| Fjädring | 4,0 % | 11,9 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 2,4 % | 6,7 % |
| Buller, utsläpp och läckage | 2,2 % | 3,3 % |
| Belysning och elsystem | 1,5 % | 8,2 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
21 klagomål för modellåren 2015–2018. 1 brand
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 13 versioner av BMW M3 F80
Visa alla 13 versioner
Europeiska unionen 6 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | CO₂ | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2019 | 3,0 l | 338 kW (460 hk) | Bensin | 198 g/km | 637 |
| 2016–2019 | 3,0 l | 331 kW (450 hk) | Bensin | 194–196 g/km | 8 870 |
| 2014–2019 | 3,0 l | 317 kW (431 hk) | Bensin | 194–196 g/km | 7 812 |
| 2017 | 3,0 l | 497 kW (676 hk) | Bensin | 194 g/km | 62 |
| 2017 | 3,0 l | 476 kW (647 hk) | Bensin | 194 g/km | 10 |
| 2014–2015 | 4,0 l | 309 kW (420 hk) | Bensin | 269–276 g/km | 123 |
Storbritannien 2 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2018M3 Saloon - from June 2014 · M3 Saloon · M3 | 3,0 l | Bensin | 7-växlad automat | 8,3 l/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2014–2018M3 Saloon - from June 2014 · M3 Saloon · M3 | 3,0 l | Bensin | 6-växlad manuell | 8,8 l/100 km NEDC | 204 g/km |
Frankrike 1 version
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015M3 Berline | – | 317 kW (431 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 8,8 l/100 km NEDC | 204 g/km |
USA 2 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018SIDI | 3,0 l | Bensin | 6-växlad manuell | Bakhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 272–273 g/km |
| 2015–2018SIDI | 3,0 l | Bensin | 7-växlad automatiserad manuell | Bakhjulsdrift | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 280–299 g/km |
Kanada 2 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018Compact | 3,0 l | Bensin | 7-växlad automatiserad manuell | 11,9–12,1 l/100 km 5-cycle | 278–284 g/km |
| 2015–2018Compact | 3,0 l | Bensin | 6-växlad manuell | 11,6–11,7 l/100 km 5-cycle | 267–273 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.