BMW 5 Series fifth generation
BMW 5 Series fifth generation (2004–2010): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 38 på USA och Kanada.
Modellkoder: E60, E61 · Säljs i: USA och Kanada
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | 4 780–4 900 mm RDW | – | 4 843–4 983 mm |
| Bredd | 1 850–1 860 mm RDW | – | 1 850 mm |
| Höjd | 1 450–1 490 mm RDW | – | 1 470–1 491 mm |
| Hjulbas | 2 830–2 900 mm RDW | – | 2 890–3 030 mm |
| Spårvidd fram | 1 558–1 594 mm ASTRA | – | – |
| Spårvidd bak | 1 558–1 599 mm ASTRA | – | – |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | 1 465–1 713 kg RDW | – | 1 545–1 830 kg |
| Massa i körklart skick | 1 565–1 813 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 2 030–2 315 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 1 600–2 000 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 750 kg RDW | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 5 RDW | – | – |
| Dörrar | 4 RDW | – | – |
| Bagageutrymme (EPA) | – | 396–963 L EPA | – |
| Passagerarutrymme (EPA) | – | 2 803–2 860 L EPA | – |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 219–250 km/h RDW | – | 219–224 km/h |
| Vridmoment | 230–580 Nm ASTRA | – | 210–580 Nm |
Däckdimensioner (vanligaste först): 245/35R20, 245/40R19, 245/45R18, 275/30R20, 225/55R17, 275/35R19, 275/40R18, 245/45R19
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Wikipedia (en, de, sv), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, Traficoms typgodkännanden (Finland). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 9–12 år | 78,9 % (78,0–79,7) | 77,9 % | 9 248 |
| 13 år och äldre | 76,4 % (76,2–76,7) | 69,2 % | 129 789 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Fjädring | 34,6 % | 40,6 % |
| Däck | 32,7 % | 31,2 % |
| Bromsar | 30,9 % | 35,8 % |
| Belysning och elsystem | 18,7 % | 28,1 % |
| Buller, utsläpp och läckage | 15,5 % | 16,5 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 10,1 % | 11,6 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
1 906 klagomål för modellåren 2004–2010. 50 olyckor · 141 bränder · 57 personskador
- Krockkuddar 594
- Elsystem 373
- Motor 368
- Bränslesystem 197
- Belysning 165
- Säkerhetsbälten 138
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 38 versioner av BMW 5 Series fifth generation
Visa alla 38 versioner
USA 20 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2012SIDI | 4,4 l | Bensin | 8-växlad automat | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2010–2011SIDI | 4,4 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2004–20103MODE CLKUP | 3,0 l | Bensin | 6-växlad automat | Bakhjulsdrift | 20–22 MPG (10,7–11,8 l/100 km) EPA | 251–276 g/km |
| 2004–2010 | 3,0 l | Bensin | 6-växlad manuell | Bakhjulsdrift | 20–22 MPG (10,7–11,8 l/100 km) EPA | 251–276 g/km |
| 2010 | 3,0 l | Bensin | 6-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 276–291 g/km |
| 2010 | 3,0 l | Bensin | 6-växlad manuell | Fyrhjulsdrift (AWD) | 18–20 MPG (11,8–13,1 l/100 km) EPA | 276–307 g/km |
| 2010SIDI | 3,0 l | Bensin | 8-växlad automat | Bakhjulsdrift | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2006–20103MODE CLKUP | 4,8 l | Bensin | 6-växlad automat | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2006–2010 | 4,8 l | Bensin | 6-växlad manuell | Bakhjulsdrift | 16–18 MPG (13,1–14,7 l/100 km) EPA | 307–345 g/km |
| 2006–20093MODE CLKUP | 3,0 l | Bensin | 6-växlad automat | Fyrhjulsdrift eller allhjulsdrift | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 276–291 g/km |
| 2006–2009 | 3,0 l | Bensin | 6-växlad manuell | Fyrhjulsdrift eller allhjulsdrift | 18–20 MPG (11,8–13,1 l/100 km) EPA | 276–307 g/km |
| 2006–20074MODE · SMG TRANS, 4MODE | 3,0 l | Bensin | 6-växlad automat | Bakhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2006–20074MODE · SMG TRANS, 4MODE | 4,8 l | Bensin | 6-växlad automat | Bakhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2004–20064MODE · 3MODE CLKUP | 3,0 l | Bensin | 6-växlad automat | Bakhjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2004–2005 | 2,5 l | Bensin | 6-växlad manuell | Bakhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2004–20053MODE CLKUP | 2,5 l | Bensin | 6-växlad automat | Bakhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2004–2005 | 4,4 l | Bensin | 6-växlad manuell | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2004–20053MODE CLKUP | 4,4 l | Bensin | 6-växlad automat | Bakhjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
| 2004–20054MODE CLKUP | 4,4 l | Bensin | 6-växlad automat | Bakhjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 20044MODE | 2,5 l | Bensin | 6-växlad automat | Bakhjulsdrift | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 251 g/km |
Kanada 18 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2004–2010Mid-size | 3,0 l | Bensin | 6-växlad automat | 10,8–12,1 l/100 km 5-cycle | 248–278 g/km |
| 2008–2010Station wagon: Mid-size | 3,0 l | Bensin | 6-växlad automat | 12,3 l/100 km 5-cycle | 283 g/km |
| 2008–2010Station wagon: Mid-size | 3,0 l | Bensin | 6-växlad manuell | 12,8 l/100 km 5-cycle | 294 g/km |
| 2004–2010Mid-size | 3,0 l | Bensin | 6-växlad manuell | 10,4–12,1 l/100 km 5-cycle | 239–278 g/km |
| 2010Full-size | 3,0 l | Bensin | 8-växlad automat | 10,5 l/100 km 5-cycle | 242 g/km |
| 2010Full-size | 4,4 l | Bensin | 8-växlad automat | 13,5 l/100 km 5-cycle | 311 g/km |
| 2006–2010Mid-size | 4,8 l | Bensin | 6-växlad automat | 12,6–12,8 l/100 km 5-cycle | 290–294 g/km |
| 2006–2010Mid-size | 4,8 l | Bensin | 6-växlad manuell | 13,4–14,0 l/100 km 5-cycle | 308–322 g/km |
| 2006–2007Mid-size · Station wagon: Mid-size | 3,0 l | Bensin | 6-växlad automat | 11,5 l/100 km 5-cycle | 265 g/km |
| 2006–2007Mid-size · Station wagon: Mid-size | 3,0 l | Bensin | 6-växlad manuell | 11,7 l/100 km 5-cycle | 269 g/km |
| 2006Mid-size | 4,8 l | Bensin | 6-växlad automatiserad manuell | 14,2 l/100 km 5-cycle | 327 g/km |
| 2004–2005Mid-size | 2,5 l | Bensin | 6-växlad automat | 11,8 l/100 km 5-cycle | 271 g/km |
| 2005Mid-size | 2,5 l | Bensin | 6-växlad automatiserad manuell | 10,2 l/100 km 5-cycle | 235 g/km |
| 2004–2005Mid-size | 2,5 l | Bensin | 6-växlad manuell | 11,2–11,7 l/100 km 5-cycle | 258–269 g/km |
| 2004–2005Mid-size | 3,0 l | Bensin | 6-växlad automatiserad manuell | 10,9–11,0 l/100 km 5-cycle | 251–253 g/km |
| 2004–2005Mid-size | 4,4 l | Bensin | 6-växlad automat | 12,4 l/100 km 5-cycle | 285 g/km |
| 2004–2005Mid-size | 4,4 l | Bensin | 6-växlad automatiserad manuell | 13,4 l/100 km 5-cycle | 308 g/km |
| 2004–2005Mid-size | 4,4 l | Bensin | 6-växlad manuell | 13,4 l/100 km 5-cycle | 308 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.