Audi Q6 e-tron Q6 e-tron
Audi Q6 e-tron Q6 e-tron (sedan 2024): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 18 på Europeiska unionen, Storbritannien, USA och Kanada.
Modellkoder: GF
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | 4 770 mm RDW | – | 4 771–4 884 mm |
| Bredd | 1 950 mm RDW | – | 1 939–1 965 mm |
| Höjd | 1 630–1 680 mm RDW | – | 1 648–1 694 mm |
| Hjulbas | 2 890–2 900 mm RDW | – | 2 899–2 995 mm |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | 2 100–2 325 kg RDW | – | 2 200–2 425 kg |
| Massa i körklart skick | 2 200–2 425 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 2 740–2 965 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 2 000–2 400 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 750 kg RDW | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 5 RDW | – | – |
| Dörrar | 4 RDW | – | – |
| Bagageutrymme | 511–855 L EV DB | – | 526 L |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 210–230 km/h RDW | – | 210–230 km/h |
| 0–100 km/h | 4,3–7,0 s EV DB | – | – |
| Vridmoment | 400–820 Nm EV DB | – | – |
| Elmotoreffekt | – | 315–360 kW NRCan | – |
| Elektriskt | |||
| Batterikapacitet (användbar) | 75,8–100,0 kWh EV DB | – | 83,0–100,0 kWh |
| Batterikapacitet (brutto) | 83,0–100,0 kWh EV DB | – | – |
| Räckvidd (WLTP) | 529–656 km EV DB | – | – |
| Räckvidd (EPA/NRCan) | – | 425–523 km EPA | – |
| Energiförbrukning | 162–184 Wh/km EV DB | – | – |
| Laddeffekt för växelström (AC) | 11 kW EV DB | – | – |
| Snabbladdningseffekt för likström (DC) | 225–270 kW EV DB | – | – |
| Laddningstid vid 240 V | – | 12,0–14,0 h EPA | – |
Däckdimensioner (vanligaste först): 235/60R19, 255/55R19, 255/50R20, 285/45R20, 235/65R18, 255/60R18, 255/45R21, 285/40R21
NHTSA:s övergripande säkerhetsbetyg (USA): 2025: ★★★★★
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Wikipedia (en, de, fr, pl), öppna elbilsdatabaser (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Natural Resources Canada, USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, Traficoms typgodkännanden (Finland), NHTSA:s 5-stjärniga säkerhetsbetyg. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
45 klagomål för modellåren 2025–2027. 2 olyckor · 2 personskador
- Förarassistans 34
- Elsystem 24
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 18 versioner av Audi Q6 e-tron Q6 e-tron
Visa alla 18 versioner
Europeiska unionen 10 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Elmotor | 285 kW (387 hk) | El | 18,4–18,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 575–580 km | 20 649 |
| 2024–2025 | Elmotor | 225 kW (306 hk) | El | 17,7–17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 598–602 km | 15 617 |
| 2024–2025 | Elmotor | 185 kW (252 hk) | El | 16,9–17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 499–507 km | 6 734 |
| 2024–2025 | Elmotor | 360 kW (489 hk) | El | 18,0–18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 575–580 km | 5 107 |
| 2024–2025 | Elmotor | 120 kW (163 hk) | El | 17,9–18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 586–594 km | 3 320 |
| 2024–2025 | Elmotor | 140 kW (190 hk) | El | 20,8–20,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 495–498 km | 745 |
| 2024–2025 | Elmotor | 100 kW (136 hk) | El | 16,5–16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 508–517 km | 294 |
| 2024–2025 | Elmotor | 315 kW (428 hk) | El | – | 0 g/km | – | 53 |
| 2025 | Elmotor | 280 kW (381 hk) | El | 18,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 573 km | 20 |
| 2024 | Elmotor | 425 kW (578 hk) | El | – | 0 g/km | – | 16 |
Storbritannien 4 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026e-tron 252PS | Elmotor | 185 kW (252 hk) | El | 15,8–18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 467–536 km |
| 2025–2026performance 306PS | Elmotor | 225 kW (306 hk) | El | 16,3–18,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 562–647 km |
| 2025–2026quattro 388PS | Elmotor | 285 kW (387 hk) | El | 16,8–19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 546–626 km |
| 2025–2026SQ6 quattro 490PS | Elmotor | 360 kW (489 hk) | El | 17,7–18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 568–591 km |
USA 2 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | Elmotor | El | Automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 85–104 MPGe EPA | 0 g/km | 425–523 km |
| 2025 | Elmotor | El | Automat | Bakhjulsdrift | 96–104 MPGe EPA | 0 g/km | 480–517 km |
Kanada 2 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 315 kW (428 hk) | El | Automat | 20,3–21,9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 475–513 km |
| 2025Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 360 kW (489 hk) | El | Automat | 22,9–23,5 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 443–455 km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.