Alfa Romeo Tonale

Alfa Romeo Tonale
Foto: Matthias v.d. Elbe / Wikimedia Commons · CC BY 4.0

Den officiella datan listar 24 versioner av Alfa Romeo Tonale (2022–2026), i Europeiska unionen, Storbritannien, USA och Kanada. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.

Snabbfakta

Årsmodeller i datan
2022–2026
Marknader
Europeiska unionen, Storbritannien, USA, Kanada
Motorer
1,3 l till 2,0 l
Effekt
96 kW (131 hk) till 280 kW (381 hk)
Bränslen
Diesel, Hybrid, Laddhybrid, Bensin
Lägsta förbrukning (Europeiska unionen)
5,3 l/100 km (WLTP)
Lägsta förbrukning (Storbritannien)
5,6 l/100 km (WLTP)
Lägsta förbrukning (USA)
9,8 l/100 km (EPA)
Laddhybrid, viktad (Europeiska unionen)
1,3 l/100 km (WLTP)
Laddhybrid, viktad (Storbritannien)
6,8 l/100 km (WLTP)
Nyregistreringar i EU
78 489

Vad är Alfa Romeo Tonale?

Tonale är en kompakt SUV som överför Alfa Romeos formgivning till en högre familjebil. Den placerar sig under Stelvio i märkets SUV-utbud. Designen bär på välbekanta Alfa Romeo-detaljer, däribland den karaktäristiska kylargrillen och en sidolinje inspirerad av Giulia GT.

Tonale utgör en enskild generation, Type 965, med start 2022. Den tillförde hybrid- och laddhybridalternativ till Alfa Romeos kompakta SUV-utbud, vid sidan av bensin- och dieselversioner i Europa.

Motorer och effekt

EU-listorna omfattar motorstorlekar från 1,3 till 1,6 liter, med bränsletyperna bensin, diesel, hybrid och laddhybrid. Angiven effekt sträcker sig från 96 kW (131 hk) till 132 kW (179 hk). En 1,6-liters diesel på 96 kW (131 hk) återfinns bland de främsta EU-registreringarna, liksom en 1,5-liters hybrid på 117 kW (159 hk).

De versioner som listas varierar mellan marknaderna. Storbritannien och Nordamerika inkluderar laddhybrider, medan EU-listan även omfattar diesel. Laddhybridens officiella viktade förbrukningssiffra förutsätter att en del av körningen sker på el.

Hur bränslesnål är Alfa Romeo Tonale?

Den lägsta listade EU-förbrukningen för bensin-, diesel- och hybridversioner är 5,3 L/100 km enligt WLTP. EU-laddhybridens viktade siffra är 1,3 L/100 km enligt WLTP. Den brittiska listan anger 5,6 L/100 km för modellerna som inte är laddhybrider och 6,8 L/100 km för laddhybriden, båda enligt WLTP.

I USA anger EPA 9,8 L/100 km för standardmodellen och 8,1 L/100 km för laddhybriden; dess bästa kombinerade värde är 24 MPG. Kanada listar samma literförbrukning i sin 5-cykeltestcykel. WLTP, EPA och Kanadas 5-cykelmetod skiljer sig åt, och laddhybridens viktade siffror förutsätter viss eldrift.

Var säljs Tonale?

EU, Storbritannien, USA och Kanada har listor för Tonale. Officiella EU-registreringssiffror för 2022–2025 uppgår till totalt 78 489 exemplar. De europeiska listorna omfattar diesel såväl som hybridalternativ, medan de nordamerikanska listorna täcker bensin- och laddhybridversioner.

Frågor och svar

När inleddes Tonale-generationen?

Generationen Type 965 inleddes 2022.

Vad är Tonales lägsta listade EU-förbrukning?

Den är 5,3 L/100 km enligt WLTP för bensin-, diesel- och hybridversionerna; laddhybridens viktade siffra är 1,3 L/100 km enligt WLTP.

Vilka motorer listas för Tonale i EU?

Motorstorlekarna sträcker sig från 1,3 till 1,6 liter, med bensin-, diesel-, hybrid- och laddhybridversioner.

Vilka marknader har noteringar för Tonale?

EU, Storbritannien, USA och Kanada.

Tonale Tonale (sedan 2022)

Alfa Romeo Tonale Tonale
Foto: Matthias v.d. Elbe / Wikimedia Commons · CC BY 4.0

Modellkoder: 965 · Källor: en.wikipedia.org, cars.com

Snabböversikt: Längd 4 530 mm · Tjänstevikt 1 500–1 810 kg · Maxhastighet 198–212 km/h Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →

Visa alla 24 versioner

Europeiska unionen 10 versioner

Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.

År och versionMotorEffektBränsleFörbrukning (blandad)CO₂Elektrisk räckviddEU-registreringar
2022–20251,6 l96 kW (131 hk)Diesel5,3–5,6 l/100 km WLTP140–147 g/km–25 502
2022–20251,5 l117 kW (159 hk)Hybrid5,8–6,0 l/100 km WLTP130–137 g/km–22 922
2022–20251,3 l132 kW (179 hk)Laddhybrid1,3–1,5 l/100 km WLTP18,2–18,8 kWh/100 km WLTP30–32 g/km61–63 km11 013
2022–20251,5 l96 kW (131 hk)Hybrid5,7–6,1 l/100 km WLTP129–138 g/km–17 659
20251,3 l110 kW (150 hk)Laddhybrid3,7 l/100 km WLTP12,7 kWh/100 km WLTP82 g/km60 km88
2023–20251,3 l96 kW (131 hk)Laddhybrid1,3–1,4 l/100 km WLTP17,7–18,9 kWh/100 km WLTP29–30 g/km62–66 km373
2022–20251,5 l117 kW (159 hk)Bensin5,7–6,2 l/100 km WLTP130–133 g/km–315
20231,5 l118 kW (160 hk)Hybrid6,1 l/100 km WLTP139 g/km–28
20231,5 l67 kW (91 hk)Hybrid5,9 l/100 km WLTP135 g/km–12
20221,5 l96 kW (131 hk)Bensin6,1 l/100 km WLTP135 g/km–577

Storbritannien 10 versioner

Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.

År och versionMotorEffektBränsleVäxellådaFörbrukning (blandad)CO₂Elektrisk räckvidd
2025–20261.3 PHEV 280 AT Q41,3 l206 kW (280 hk)Laddhybrid6-växlad automat6,8–7,6 l/100 km WLTP23,1–27,7 kWh/100 km WLTP153–171 g/km52–62 km
20261.3 PHEV Ibrida 270 AT Q4 (VL)1,3 l206 kW (280 hk)Laddhybrid6-växlad automat6,8 l/100 km WLTP12,2 kWh/100 km WLTP153 g/km61 km
20261.3 PHEV Ibrida 270 AT Q4 (VH)1,3 l206 kW (280 hk)Laddhybrid6-växlad automat7,5 l/100 km WLTP13,3 kWh/100 km WLTP170 g/km54 km
2025–20261.5 MHEV 160 DCT · 1.5 Ibrida 175 DCT (VL)1,5 l118 kW (160 hk)Hybrid7-växlad automat5,6 l/100 km WLTP127 g/km–
2025–20261.5 MHEV 160 DCT · 1.5 Ibrida 175 DCT (VH)1,5 l118 kW (160 hk)Hybrid7-växlad automat6,4 l/100 km WLTP144 g/km–
20241.3 PHEV 280 AT Q4 Tributo Italiano · 1.3 PHEV 280 AT Q4 Sprint · 1.3 PHEV 280 AT Q4 Veloce1,3 l280 kW (381 hk)Laddhybrid6-växlad automat7,6 l/100 km WLTP27,7 kWh/100 km WLTP171 g/km52 km
20241.3 PHEV 280 AT Q4 Sprint · 1.3 PHEV 280 AT Q4 Veloce · 1.3 PHEV 280 AT Q4 Tributo Italiano1,3 l280 kW (381 hk)Laddhybrid6-växlad automat6,8 l/100 km WLTP23,1 kWh/100 km WLTP153 g/km62 km
20241.5 MHEV 160 DCT Sprint · 1.5 MHEV 160 DCT Veloce · 1.5 MHEV 160 DCT Tributo Italiano1,5 l160 kW (218 hk)Hybrid7-växlad automat5,6–6,4 l/100 km WLTP127–144 g/km–
20231.3 PHEV 280 AT Q4 Ti · 1.3 PHEV 280 AT Q4 Veloce · 1.3 PHEV 280 AT Q4 Speciale1,3 l132 kW (179 hk)Laddhybrid6-växlad automat6,8–7,6 l/100 km WLTP16,6–19,2 kWh/100 km WLTP153–171 g/km61–69 km
20231.5 MHEV 160 DCT Ti · 1.5 MHEV 160 DCT Veloce · 1.5 MHEV 160 DCT Speciale1,5 l117 kW (159 hk)Hybrid7-växlad automat5,6–6,4 l/100 km WLTP127–144 g/km–

USA 2 versioner

Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År och versionMotorBränsleVäxellådaDrivningFörbrukning (blandad)CO₂
2025–2026SIDI2,0 lBensin9-växlad automatFyrhjulsdrift (AWD)24 MPG (9,8 l/100 km) EPA231–234 g/km
2024–2025SIDI; PHEV1,3 lLaddhybrid6-växlad automatFyrhjulsdrift (AWD)29 MPG (8,1 l/100 km) EPA75 g/km

Kanada 2 versioner

Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).

År och versionMotorBränsleVäxellådaFörbrukning (blandad)CO₂Elektrisk räckvidd
2023–2026Sport utility vehicle: Small2,0 lBensin9-växlad automat9,8–10,0 l/100 km 5-cycle231–234 g/km–
2024–2025Sport utility vehicle: Small1,3 lLaddhybrid6-växlad automat8,1 l/100 km 5-cycle75 g/km53 km

Återkallelser för Alfa Romeo Tonale

16 officiella säkerhetsåterkallelser för Alfa Romeo Tonale från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

  • Säkerhetsbältena på baksätets ytterplatser kan vridas och inte rullas in2023–2026
  • Vevstaken kan deformeras eller gå av
  • Bromspedalenheten kan kollapsa
  • Bromspedalen kan vika sig2024
  • Infotainmentskärmen kan förbli svart2023–2025

Se alla 16 återkallelsekampanjer

Liknande modeller från andra märken

Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.