Acura 3.2TL second generation
Acura 3.2TL second generation (1999–2003): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 5 på USA och Kanada.
Modellkoder: UA4, UA5
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | – | 4 890–4 900 mm |
| Bredd | – | 1 786 mm |
| Höjd | – | 1 364–1 425 mm |
| Hjulbas | – | 2 746 mm |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | – | 1 588 kg |
| Säten och utrymme | ||
| Bagageutrymme (EPA) | 396 L EPA | – |
| Passagerarutrymme (EPA) | 2 718 L EPA | – |
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: Wikipedia, USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Alla 5 versioner av Acura 3.2TL second generation
USA 3 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002–2003SOHC-VTEC, 2MODE · VTEC, 2MODE CLKUP | 3,2 l | Bensin | 5-växlad automat | Framhjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2000–20012MODE · SOHC-VTEC, 2MODE | 3,2 l | Bensin | 5-växlad automat | Framhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 19992MODE CLKUP | 3,2 l | Bensin | 4-växlad automat | Framhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
Kanada 2 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2000–2003Mid-size | 3,2 l | Bensin | 5-växlad automat | 11,4–11,6 l/100 km 5-cycle | 262–267 g/km |
| 1999Mid-size | 3,2 l | Bensin | 4-växlad automat | 12,1 l/100 km 5-cycle | 278 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.