U3019: Styrenhetens ingångsmatning B/C, kretskorrelation

Vad den betyder

Spänningarna på ingångsmatningarna B och C stämmer inte överens som förväntat. Om kommunikationen med styrenheten bryts slutar funktioner som är beroende av dess data att fungera. Diagnosverktyg kan visa ”inget svar” och beroende styrenheter kan gå in i nödläge.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis varningslampan för systemet som förlorade kommunikationen
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Styrenheten jämför ingångsmatningskretsarna B och C för att bekräfta att deras spänningar har det förväntade förhållandet. U3019 sätts när jämförelsen mellan B och C ligger utanför intervallet, vilket indikerar att en matning kan ha alltför hög resistans eller på annat sätt fela.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Högt motstånd i en av matningsledningarna
2. Gatewaystyrenheten dirigerar CAN-meddelanden fel
3. CAN-bussens termineringsmotstånd (120 Ω) ligger utanför specifikationen

Symptom

• Flera varningslampor kan tändas
• Berörda styrenheter kan gå in i nödläge eller stängas av
• Vissa funktioner fungerar inte, beroende på styrenhet
• Diagnosverktyg kan visa kommunikationsfel

Så diagnostiserar du det

1. Läs av alla styrenheter och spara frysrampsdata för att identifiera om B/C-avvikelsen dök upp vid start, laddning eller en lastväxling.
2. Jämför livevärden för ingångsmatningskretsarna B och C under samma förhållanden, om tillgängligt.
3. Inspektera säkringar, terminaler, kontakter och kablage för båda kretsarna med avseende på korrosion, glapp, värmeskador eller trasig säkring.
4. Mät spänningen vid styrenheten på B och C samt utför spänningsfallstester under last för att identifiera vilken matning som tappar spänning.
5. Jämför värdena med tillverkarens specifikation och kontrollera gateway-routning eller CAN endast om båda strömkretsarna testar korrekt.

Vanliga lösningar

• Rengör och fäst en lös eller korroderad anslutning på krets B eller C.
• Byt ut en trasig säkring efter att ha kontrollerat orsaken.
• Reparera den högresistenta ledningen eller terminalen på den matningskrets som misslyckas med sitt spänningsfallstest.
• Åtgärda ett bekräftat gateway- eller CAN-fel om matningarna B och C matchar tillverkarens specifikation.

Kan jag fortsätta köra?

Matningsavvikelsen för B/C kan göra att styrenheten tappar kommunikation eller orsaka att beroende system går in i limp-läge. Undvik att köra om en säkerhets- eller drivlinefunktion påverkas, och stanna om fordonet stängs av eller uppför sig onormalt.