U3018: Styrenhetens ingångsmatning A/B, kretskorrelation

Vad den betyder

Spänningarna på ingångsmatningarna A och B stämmer inte överens som förväntat. Den ena spänningen skiljer sig markant från den andra.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis varningslampan för systemet som förlorade kommunikationen
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Styrenheten övervakar ingångsmatningskretsarna A och B som separata matningar och kontrollerar att deras spänningar stämmer överens som förväntat. U3018 sätts när spänningsförhållandet mellan A och B ligger utanför det tillåtna intervallet, vilket kan signalera en svag anslutning eller ett matningsfel på någon av kretsarna.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Högt motstånd i en av matningsledningarna
2. Gatewaystyrenheten dirigerar CAN-meddelanden fel
3. CAN-bussens termineringsmotstånd (120 Ω) ligger utanför specifikationen

Symptom

• Flera varningslampor kan tändas
• Berörda styrenheter kan gå in i nödläge eller stängas av
• Vissa funktioner fungerar inte, beroende på styrenhet
• Diagnosverktyg kan visa kommunikationsfel

Så diagnostiserar du det

1. Läs av alla styrenheter och spara frysrampsdata för att se om A/B-avvikelsen inträffade vid start, laddning eller en annan spänningsförändring.
2. Jämför livevärden för ingångsmatningskretsarna A och B under samma driftsförhållanden, om diagnosverktyget tillhandahåller dem.
3. Inspektera båda matningssäkringarna, kontakterna och kablagen, och var uppmärksam på korrosion, lösa stift eller värmeskador på någon av kretsarna.
4. Mät spänningen vid styrenheten på kretsarna A och B, och utför sedan spänningsfallstester under last för att lokalisera en matning med hög resistans.
5. Jämför båda kretsarnas värden med tillverkarens specifikation och leta efter ett separat gateway- eller CAN-fel endast om matningarna stämmer överens.

Vanliga lösningar

• Rengör och fäst en lös eller korroderad anslutning på krets A eller B.
• Byt ut en trasig matningssäkring efter att ha kontrollerat varför den gick.
• Reparera den högresistenta eller skadade ledningen på den krets som tappar spänning.
• Åtgärda ett bekräftat gateway- eller CAN-fel om kretsarna A och B testar inom specifikation.

Kan jag fortsätta köra?

Eftersom ojämlika matningar kan göra styrenheten instabil eller otillgänglig, undvik att köra om drivline- eller säkerhetsfunktioner påverkas. Om limp-läge, avstängning eller kritiska varningar inträffar, stanna på en säker plats.