U0642: Kommunikationsbortfall med EVAP-systemets tryckgivare/-kontakt B

Vad den betyder

Fordonets buss rapporterar kommunikationsbortfall med den smarta tryckgivaren/-kontakten B i EVAP-systemet. Läckagedetektering baserad på tanktryck kan inte köras på den här kanalen.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis varningslampan för systemet som förlorade kommunikationen
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

EVAP-systemets tryckgivare/-kontakt B rapporterar tryckinformation som används för att kontrollera om bränsleångsystemet läcker. Styrenheten använder nätverksmeddelanden från B-kanalen för denna tryckinformation. U0642 sätts när förväntade meddelanden från B uteblir, så B-kanalen inte kan tillhandahålla tryckdata för EVAP-övervakningen.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Avbrott eller kortslutning i bussledningar
2. Styrenheten saknar strömförsörjning eller jord
3. Styrenheten är defekt

Symptom

• Flera varningslampor kan tändas
• Berörda styrenheter kan gå in i nödläge eller stängas av
• Vissa funktioner fungerar inte, beroende på styrenhet
• Diagnosverktyg kan visa kommunikationsfel

Så diagnostiserar du det

1. Läs av alla styrenheter efter kommunikationskoder och granska frysbildsdata för att avgöra om felet är isolerat till EVAP-systemets tryckgivare/-kontakt B.
2. Kontrollera livedata för B-kanalens tryckvärde och jämför med kanal A, om sådan finns, för att hitta ett saknat värde eller ett värde som inte uppdateras.
3. Kontrollera nätverkskontakten och kablaget till givare eller kontakt B med avseende på skador, korrosion eller lösa stift.
4. Kontrollera strömförsörjning och jord vid B-givaren eller dess styrenhet mot tillverkarens specifikation.
5. Testa B-kanalens nätverkskablar med avseende på avbrott och kortslutning och kontrollera sedan styrenheten som rapporterar värdet om kablage och strömförsörjning godkänns.

Vanliga lösningar

• Återanslut eller rengör och säkra B-kanalens nätverkskontakt.
• Reparera skadade nätverkskablar eller avbrott till EVAP-systemets tryckgivare/-kontakt B.
• Återställ strömförsörjning eller jord till B-givaren eller dess styrenhet.
• Byt den trasiga styrenheten som rapporterar B-kanalens värde efter att kretskontrollerna bekräftat ett internt fel.

Kan jag fortsätta köra?

Om fordonet inte luktar bränsle och inte uppvisar körproblem är normal kortvarig körning i allmänhet möjlig, men EVAP-läckagedetekteringen kan försämras och utsläppsberedskapen kanske inte uppnås. Boka diagnos före en avgasinspektion och åtgärda eventuell bränslelukt snarast.