P2DDB: EVAP-systemets läckagedetekteringspump har fastnat i påslaget läge

Vad den betyder

EVAP-läckagedetekteringspumpen förblir påslagen efter att styrmodulen har beordrat den att stängas av. Ett fel i pumpens styrkrets eller dess drivsteg kan förhindra att pumpen stängs av.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

EVAP-läckagedetekteringspumpen arbetar under tester som kontrollerar om bränsleångsystemet är tätt. Motorstyrenheten övervakar om pumpen stängs av när den beordras. Den här felkoden sätts när pumpen förblir påslagen, vilket tyder på ett fel i styrkretsen eller drivsteget som kan hindra testet från att fungera korrekt.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Fel på pump eller styrkrets
2. Relä eller styrdrivsteg har fastnat i till-läge

Symptom

• Kontrollampa för motor lyser
• Eventuell bränslelukt nära tanken eller motorrummet
• Underkänt avgasvärde vid besiktning
• Varning för löst tanklock kan visas

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze-frame-data och kontrollera relaterade EVAP-koder för att avgöra när pumpen förväntades stängas av.
2. Kontrollera tanklocket och inspektera åtkomliga EVAP-slangar och pumpanslutningar med avseende på skador eller att de har lossnat.
3. Med fordonet säkert avstängt, inspektera pumpens kontakt, relä och styrledningar med avseende på korrosion, kortslutningar eller skadad isolering.
4. Använd ett diagnosverktyg för att jämföra pumpens beordrade status med dess faktiska funktion och tillgängliga kretsdata under tillverkarens specificerade test.
5. Om pumpen förblir påslagen trots att den har beordrats att stängas av, testa reläet och styrkretsens drivsteg för att hitta en komponent som har fastnat i tillslaget läge.

Vanliga lösningar

• Reparera skavda eller kortslutna styrkablar till läckagedetekteringspumpen.
• Byt ut ett relä som förblir slutet när det ska stängas av.
• Reparera styrdrivarkretsen om den fortsätter att strömsätta pumpen efter avstängningskommandot.
• Byt ut pumpen om testning visar ett internt fel som gör att den fortsätter att gå.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik att köra om pumpen låter kontinuerligt, fordonet rapporterar ytterligare elfel eller du känner stark bränslelukt. Låt undersöka problemet snarast. En pump som förblir strömsatt kan överhettas eller gå sönder, och EVAP-systemet kanske inte klarar en utsläppskontroll.