P2D4F: Hybrid/EV-batteripaket K överhettat

Vad den betyder

BMS upptäcker att delsektion K i batteripaketet arbetar över den säkra temperaturgränsen. Cellkylningen eller batteripaketets temperaturreglering fungerar inte som den ska i den här sektionen.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Batterihanteringssystemet (BMS) övervakar temperaturvärdena för delområde K i batteripaketet och styr kylningen så att cellerna hålls inom ett säkert intervall. Den här felkoden aktiveras när den rapporterade temperaturen för delområde K överskrider BMS-gränsen.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Minskat kylvätskeflöde till den här sektionen
2. Cellobalans orsakar lokal uppvärmning
3. Jordpunkt med förhöjt motstånd

Symptom

• Varningslampa för hybrid- eller EV-system lyser
• Nedsatt effekt eller nödläge
• Laddningen kan misslyckas eller gå långsammare
• Kortare elektrisk räckvidd

Så diagnostiserar du det

1. Registrera freeze frame-data och jämför live data för delområde K med värdena för batteripaketets övriga delar för att bekräfta om avläsningen är varaktigt hög eller avvikande.
2. Kontrollera batteriets kylsystem med avseende på låg kylvätskenivå, läckor, blockerade kanaler eller andra tecken på att flödet till delområde K kan vara begränsat.
3. Inspektera åtkomliga kontakter, kablar och jordningspunkten för temperatur- och kylkretsarna till delområde K med avseende på glapp, korrosion, skador eller värmemärken.
4. Jämför cellspänningar och temperaturer i delområde K med angränsande delar med hjälp av diagnosdata för att upptäcka obalans eller en lokal varm punkt.
5. Testa temperaturgivarkretsen och jordningen för delområde K med avseende på kontinuitet, resistans och spänningsfall enligt tillverkarens specifikation innan du dömer ut komponenter i batteripaketet.

Vanliga lösningar

• Återställ kylvätskenivån och åtgärda eventuella läckor eller begränsningar i batteriets kylväg.
• Rengör och säkra en korroderad eller lös jordanslutning till delområde K.
• Reparera skadade kablar eller kabelskor i givar- eller kylkretsen för delområde K.
• Åtgärda bekräftad obalans mellan celler eller byt ut en defekt komponent i batteripaketet som identifierats vid testning.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik att ladda eller begära hög effekt medan varningen är aktiv. Fordonet kan begränsa effekten eller gå in i nödläge. Stanna säkert om varningen förvärras, effekten sjunker kraftigt eller batteripaketet visar tecken på överhettning, eftersom fortsatt användning kan förvärra batteriskadorna.