P2D32: Insugningsgrenrörets ställventil, ström/temperatur i drivsteget för styrkretsen för hög, bank 1

Vad den betyder

Drivsteget för ställdonet till insugningsgrenrörets ställventil på bank 1 rapporterar att strömmen eller övergångstemperaturen överstiger skyddsgränsen.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Motorstyrenheten driver ställdonet till insugningsgrenrörets ställventil på bank 1 och övervakar drivstegets elektriska belastning och temperatur. P2D32 sätts när drivsteget känner av för hög ström eller värme. Det kan bero på ett fastkärvat ställdon eller en styrledning som är kortsluten till jord.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Ställventilens ställdon har fastnat
2. Styrledningen kortsluten till jord

Symptom

• Motorvarningslampa
• Nedsatt motoreffekt eller acceleration
• Ojämn tomgång eller tvekan vid acceleration

Så diagnostiserar du det

1. Använd en scan tool-enhet för att spara freeze frame-data och kontrollera om koden är aktiv eller uppstår efter upprepade kommandon till ställventilen på bank 1.
2. Slå av tändningen och kontrollera ställventilens mekanism på bank 1 med avseende på kärvning. Kontrollera även ställdonets kontakt och kablage med avseende på skav, tillplattad isolering, korrosion eller kortslutning till jord.
3. Koppla från ställdonets kontakt och kontrollera kontaktstiften med avseende på skador eller föroreningar enligt bilens säkerhetsföreskrifter.
4. Testa ställdonets krets på bank 1 med avseende på kortslutning och för hög belastning med hjälp av kopplingsschemat och tillverkarens specifikationer.
5. Om kablaget är felfritt, testa ställdonet med avseende på kärvning eller elektriskt fel. Kontrollera styrenhetens drivsteg först när fel längre ned i kretsen har uteslutits.

Vanliga lösningar

• Reparera skadad ledningsisolering eller en styrledning som är kortsluten till jord.
• Rengör eller reparera skadade kontaktstift i ställdonets kontakt på bank 1.
• Frigör en fastkärvad ställventilsmekanism på bank 1.
• Byt ut ställdonet på bank 1 om det drar för mycket ström eller inte klarar testet.
• Reparera styrenhetens drivsteg endast om krets- och ställdonstesterna bekräftar ett internt fel.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik kraftig acceleration om motorn har nedsatt effekt eller går in i effektbegränsat läge, och boka diagnos snarast eftersom fortsatt överström kan skada ställdonets krets eller styrenhetens drivsteg. Stanna om motorn blir svår att kontrollera eller effekten försvinner oförutsägbart.