P2D2C: Mätsystem för motorkylvätsketemperatur – korrelation mellan flera givare

Vad den betyder

Signalerna från flera temperaturgivare för motorkylvätskan överensstämmer inte inom den kalibrerade toleransen. En givares egenskaper har förändrats eller så skiljer sig givarnas monteringslägen mellan kanalerna.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan

Så fungerar det

Motorns kylsystem kan ha flera kylvätsketemperatursensorer på olika platser, och styrenheten jämför deras värden för att bedöma motortemperaturen. P2D2C sätts när värdena inte stämmer överens inom det kalibrerade området. Det kan bero på en sensor som driver eller korsade ledningar mellan kanalerna.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. En givares egenskaper har drivit
2. Kablage mellan kanalerna har förväxlats

Symptom

• Motorvarningslampa tänd
• Kylfläkten går hela tiden eller inte alls
• Kupévärmaren är svag eller blåser alltför varmt
• Eventuellt lång uppvärmningstid eller svår kallstart

Så diagnostiserar du det

1. Använd en scan tool-enhet för att spara freeze frame-data och jämföra alla tillgängliga mätvärden för motorns kylvätsketemperatur från kallstart till uppvärmning.
2. Kontrollera före kallstart att sensorvärdena ligger någorlunda nära omgivningstemperaturen och varandra.
3. Kontrollera kontakten och kablagets dragning för varje angiven sensor med avseende på korrosion, skador, lösa kontaktstift eller omkastade kanalanslutningar.
4. Kontrollera relevanta sensorkretsar med avseende på avbrott, kortslutning eller dåliga anslutningar med hjälp av kopplingsschemat och tillverkarens specifikationer.
5. Om kablaget klarar kontrollen, testa sensorerna var för sig mot tillverkarens specifikationer och fastställ vilket värde som avviker när motorn värms upp.

Vanliga lösningar

• Reparera lösa, korroderade eller skadade sensorkontakter och ledningar.
• Korrigera eventuella korsade anslutningar mellan kylvätskesensorkanalerna.
• Byt ut den kylvätsketemperaturgivare som inte klarar specifikationerna.
• Radera koden och kontrollera att värdena stämmer överens som de ska från kallstart till driftstemperatur.

Kan jag fortsätta köra?

Stanna och åtgärda kylsystemet snarast om temperaturmätaren stiger onormalt, motorn överhettas eller kylfläkten inte går när den behövs. Felaktig temperaturinformation kan också orsaka dålig funktion hos kupévärmaren, svårstartad motor eller felaktig fläktstyrning.