P2CBE: Styrkrets för PCV-värmare B, hög signal

Vad den betyder

Styrkretsen för PCV-värmare B (vevhusventilation) rapporterar ett högt värde i styrkretsen. Värmaren i PCV-ledningen förhindrar att oljedimma fryser i kallt väder.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

PCV-värmare B värmer vevhusventilationsledningen vid låga temperaturer för att minska risken att oljedimma fryser. P2CBE sätts när styrenheten registrerar en oväntat hög signal i styrkretsen till värmare B. Det kan bero på en ledning kortsluten mot strömförsörjningen, ett avbrott i värmaren eller dålig kontakt i kontaktdonet.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Styrledningen kortsluten till B+
2. Avbrott i värmeelementet
3. Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd

Symptom

• Motorvarningslampan lyser
• Möjligen ojämn motorgång eller varning för vevhusventilation i kallt väder

Så diagnostiserar du det

1. Granska frysbildsdata och värmarens beordrade värden i livedata för att fastställa när felet med hög signal uppstår.
2. Inspektera kontaktdon och kablage till värmare B efter korrosion, lösa stift, skadad isolering eller kontakt med en strömförande ledning.
3. Kontrollera om värmeelementet har avbrott genom att isolera kretsen och testa det. Jämför resultatet med tillverkarens specifikation.
4. Testa styrledningen till värmare B efter kortslutning mot batterispänning med hjälp av kopplingsschemat och tillverkarens diagnosprocedur.
5. Kontrollera att kontaktdonens stift sitter ordentligt och mät spänningsfall över misstänkta anslutningar för att hitta hög kontaktresistans.
6. Om kablage, värmare och anslutningar klarar kontrollerna, verifiera styrenhetens styrkrets innan du dömer ut styrenheten.

Vanliga lösningar

• Reparera kablage som är kortslutet mot en matningsledning.
• Rengör korroderade stift i kontaktdonet till värmare B och återställ god kontakt.
• Reparera lösa eller skadade kontaktstift.
• Byt värmeelementet i PCV-värmare B om det har avbrott.
• Reparera styrenhetens styrkrets om testet bekräftar ett invändigt fel.

Kan jag fortsätta köra?

Du kan vanligtvis köra om motorn går normalt, men motorlampan fortsätter att lysa och avgasreningen kan påverkas. Vid minusgrader kanske värmare B inte håller PCV-ledningen isfri, vilket ökar risken för ojämn motorgång eller problem med vevhusventilationen.