P2C81: AIR-systemets pump övertemperatur, bank 1

Vad den betyder

AIR-pumpen på bank 1 rapporterar en temperatur som överskrider skyddsgränsen. Möjliga orsaker är långvarig drift, blockerad utloppsledning eller hinder i kylvägen.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Sekundärluftpumpen skickar in frisk luft i avgaserna vid kallstart. P2C81 innebär att bank 1-pumpen har rapporterat en temperatur över sin skyddsgräns, ofta på grund av att luften inte kan lämna pumpen obehindrat eller för att den har kört för länge.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Pumpens utlopp är blockerat
2. Pumpen har varit i drift under lång tid

Symptom

• Motorlampan lyser
• Underkänt avgasprov
• Ojämnare kallstart eller ökade avgasutsläpp

Så diagnostiserar du det

1. Använd freeze-frame-data och status från diagnosverktyget för att avgöra när pumpen på bank 1 överhettades och hur länge den hade beordrats att gå.
2. När pumpen är avstängd och kall, kontrollera utloppsslangen, backventilen och anslutna luftkanaler med avseende på blockering, hoptryckning eller skada.
3. Kontrollera pumpens insug och omgivande område med avseende på skräp eller hinder som kan begränsa dess luftflöde eller kylning.
4. Kontrollera pumpen på bank 1:s kablage och relästyrning med avseende på fel som kan hålla pumpen igång längre än avsett.
5. Om utlopp och styrsystem är fria, verifiera pumpens temperaturrapportering och funktion med hjälp av tillverkarens diagnostikprocedur.

Vanliga lösningar

• Rensa bort skräp eller reparera en hopklämd eller skadad utloppsslang för bank 1-pumpen.
• Byt ut en begränsad backventil eller rensa en blockerad luftkanal.
• Reparera ett relä eller styrkrets som gör att bank 1-pumpen körs för länge.
• Byt ut AIR-pumpen för bank 1 om den överhettas trots fritt luftflöde och korrekt styrning.

Kan jag fortsätta köra?

Fordonet är i regel körbart, men utsläppen vid kallstart kan öka och fordonet kan underkännas vid en avgaskontroll. Undvik upprepade kallstarter tills orsaken till begränsat luftflöde eller för lång gångtid har åtgärdats.