P2BED: Bränslestyrsystem A, för fet blandning, bank 1

Vad den betyder

Bränslestyrsystem A på bank 1 rapporterar en för fet blandning. Det innebär att systemet korrigerar för en blandning som är fetare än det kalibrerade området.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Bränslestyrsystem A justerar luft-bränsleblandningen för motorbank 1, den bank som innehåller cylinder 1. Motorstyrningen använder syresensoråterkoppling och bränslejusteringsdata för att detektera när bank 1 får för mycket bränsle i förhållande till uppmätt luft. Denna kod sätter när system A:s korrigering indikerar att bank 1 är fetare än det kalibrerade intervallet.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Högt tryck i bränsleledningen eller regulatorn har fastnat
2. Läckande insprutare – för mycket bränsle tillförs

Symptom

• Kontrollampan för motorn lyser
• Ökad bränsleförbrukning
• Svart rök från avgasröret vid acceleration
• Lukt av oförbränt bränsle, nedsotade tändstift

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze-frame-data och jämför bank 1 live-bränslejusteringar och syresensorvärden med bank 2 för att avgöra om den feta korrigeringen är begränsad till bank 1.
2. Inspektera med avseende på bränsleläckage runt bank 1-spridare och kontrollera efter svart rök eller stark bränslelukt innan motorn körs mer.
3. Mät bränsletryck i rail mot tillverkarens specifikation och kontrollera regulatorn om trycket är förhöjt.
4. Om det feta tillståndet är begränsat till bank 1, inspektera dess spridare med avseende på läckage och testa spridarstyrning och kablage.
5. Kontrollera bank 1-syresensorkretsen och relaterad luftmätningsdata för att utesluta missvisande återkoppling innan komponenter byts ut.

Vanliga lösningar

• Reparera ett fel på bränsletrycksregulatorn om testning bekräftar för högt tryck i rail.
• Byt ut en läckande bank 1-spridare efter att ha bekräftat att den flödar för mycket bränsle.
• Reparera skadat spridarkablage eller anslutningar på bank 1.
• Byt endast ut en bank 1-syresensor om dess krets- och responstester visar att den är defekt.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik onödig körning, särskilt vid acceleration, om det finns svart rök, stark bränslelukt eller ojämn gång; stanna om bränsle läcker synligt. Överskottsbränsle kan sota igen tändstift och skada katalysatorn.