Vad den betyder
Positiv kontaktor B i batteriladdningssystemet rapporterar att den har fastnat i öppet läge. Högvoltsladdningsvägen kan inte styras på ett tillförlitligt sätt.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge
Så fungerar det
Positiv kontaktor B sluter för att ansluta en del av högspänningsbatteriets laddningskrets när hybridsystemet begär det. P2BC6 sätts när systemet upptäcker att kontaktor B inte har slutit sig som beordrat, vilket gör laddningsvägen otillgänglig eller opålitlig.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Kontaktorns kontakter oxiderade – hög resistans
- Kontaktorspole bränd
- Kolavlagringar eller skräp hindrar fri rörelse
Symptom
- Varningslampa eller meddelande för hybridsystem
- Fordonet kanske inte går att starta (READY-läge)
- Laddning kanske inte är tillgänglig
Så diagnostiserar du det
- Spara frysramsdata och jämför kontaktor B:s beordrade läge med dess rapporterade läge under en laddnings- eller READY-begäran.
- Kontrollera relaterade hybridsystemskoder och händelsetidpunkten för ett matnings-, förreglings- eller styrfel som kan förhindra tillslagskommandot.
- Inspektera lågspänningsstyrkontakten och kablaget med avseende på korrosion, lösa stift eller skador, efter att högspänningssystemet har inaktiverats enligt tillverkarens procedur.
- Låt en behörig tekniker testa kontaktorspolen, styrkretsen och kontaktorns respons enligt tillverkarens procedur utan att mäta på strömförande högspänningsanslutningar.
- Bekräfta efter reparation att kontaktor B sluter på kommando och verifiera att fordonet går i READY samt tar emot laddning.
Vanliga lösningar
- Rengör eller reparera en dålig lågspänningskontakt eller en skadad styrkabel.
- Byt ut positiv kontaktor B om dess spole eller mekaniska funktion misslyckas i tillverkarens test.
- Reparera ett bekräftat styrkretsfel som förhindrar tillslagskommandot.
Kan jag fortsätta köra?
Om fordonet inte går i READY eller om laddning saknas ska du inte räkna med det för transport; ordna med kvalificerad hybridservice eller bärgning. Undvik att hantera högspänningskomponenter.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.