P2BAC: NOx-överskridande – otillräcklig kvalitet på reduktionsmedlet

Vad den betyder

Dieselmotorns avgasreningssystem upptäcker förhöjda NOx-nivåer i kombination med onormal förbrukning av reduktionsmedel (AdBlue/DEF). Det tyder på att reduktionsmedlet har otillräcklig kvalitet eller är förorenat. I många regioner aktiveras en startspärr med begränsat antal omstarter.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

SCR-systemet använder korrekt DEF/AdBlue för att omvandla NOx i dieselavgaserna. P2BAC sätts när NOx-utsläppen förblir höga och systemet upptäcker att kvaliteten på reduktionsmedlet är otillräcklig. Det kan bero på utspädd, åldrad eller felaktig vätska i tanken.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Annan vätska än DEF i tanken (vatten, diesel)
2. Åldrad eller utspädd DEF/AdBlue

Symptom

• Motorvarningslampa eller NOx-varning lyser
• Varning för AdBlue/DEF-nivå eller kvalitet
• Nedräkning till startspärr kan börja efter en period utan åtgärd
• Underkänd avgasbesiktning (NOx)

Så diagnostiserar du det

1. Läs frysbildsdata och relaterade SCR-, vätskekvalitets- och NOx-koder för att bekräfta under vilka förhållanden kvaliteten bedömdes vara otillräcklig.
2. Kontrollera historiken för DEF-tanken och varningsvisningen. Bekräfta att tanken innehåller rätt DEF och inte vatten, diesel eller annan vätska.
3. Kontrollera tanken och påfyllningsområdet med avseende på tecken på förorening och kontrollera vätskans skick enligt tillverkarens angivna metod.
4. Om vätskan är rätt, kontrollera kvalitetsgivarens kablage och kontakter och jämför givarens data med tillverkarens specifikation.
5. Följ tillverkarens procedur för att häva startspärrsfunktionen och verifiera SCR-systemets funktion efter att vätske- eller givarfel har åtgärdats.

Vanliga lösningar

• Töm ut förorenad eller felaktig vätska och fyll på med rätt DEF/AdBlue enligt tillverkarens anvisningar.
• Byt ut åldrad eller utspädd DEF mot färsk vätska av rätt sort.
• Rengör påfyllningsområdet och åtgärda källan till föroreningen före påfyllning.
• Reparera felaktigt kablage till vätskekvalitetsgivaren eller byt ut en givare som bekräftats ligga utanför specifikationen.

Kan jag fortsätta köra?

Åtgärda vätskevarningen snarast och följ eventuell startnedräkning. Vissa bilar begränsar effekten eller hindrar till slut omstart. Fortsätt inte köra om det finns misstanke om diesel eller annan förorening i DEF-tanken, eftersom det kan skada SCR-komponenter.