P2B8B: Avbrott i styrkretsen för insugningsluftens O2-sensorvärmare, bank 1

Vad den betyder

Styrkretsen för värmaren till insugningsluftens O2-sensor på bank 1 är bruten. Sensorn kan inte nå arbetstemperatur.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

En värmare i insugningsluftens O2-sensor för bank 1 värmer upp mätelementet så att styrmodulen kan använda det tidigare efter en kallstart. Koden sätts när värmarens styrkrets är öppen och värmaren därför inte kan fungera enligt styrningen. Avbrottet kan finnas i kablaget, värmeelementet eller en kontaktanslutning.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Avbrott i värmarens styrledning
2. Avbrott i värmeelementet
3. Kontaktstift har tryckts tillbaka ur kontakthuset

Symptom

• Motorvarningslampan tänds efter flera körcykler
• Något ökad bränsleförbrukning vid kallstart
• Fördröjd övergång till reglerad bränslestyrning
• Underkänd avgasbesiktning (beredskap för lambdareglering)

Så diagnostiserar du det

1. Kontrollera frysbildsdata och beredskapsstatus för att bekräfta att felet uppstod vid en värmarkontroll under kallstart.
2. Kontrollera värmarkontakten till sensorn för bank 1 med motorn avstängd med avseende på intryckt stift, korrosion eller en kontakt som inte sitter helt på plats.
3. Följ värmarkablaget och leta efter avbrott, smält isolering eller belastning nära sensorn för bank 1 och kablagets dragning.
4. Kontrollera värmarkretsens kontinuitet och ström- eller styrkretsar med hjälp av kopplingsschemat och enligt tillverkarens procedur.
5. Om kablage och kontakt är intakta, testa värmeelementet i sensorn för bank 1 och byt endast ut sensorn om det är öppet.

Vanliga lösningar

• Sätt i sensoranslutningen för bank 1 ordentligt och åtgärda ett intryckt kontaktstift.
• Reparera en öppen eller skadad ledning i styrkretsen till värmaren för bank 1.
• Reparera ett fel i värmarens ström- eller styranslutning som identifierats vid kretstestet.
• Byt ut insugningsluftens O2-sensor för bank 1 om värmeelementet är öppet.

Kan jag fortsätta köra?

Du kan vanligtvis köra om motorn går normalt, men kallstarten kan bli mindre effektiv och blandningsregleringen kan fördröjas. Värmarfelet kan göra att O2-sensorns beredskapsmonitor inte slutförs och leda till underkänd emissionskontroll.