P2B41: Kamaxelställdonets positionsgivare B, krets låg, insugssida, bank 1

Vad den betyder

Positionsgivare B till kamaxelns positionsaktuator på insugssidan av bank 1 rapporterar ett lågt kretsvärde. Kamaxelns fasläge kan inte mätas tillförlitligt.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Kamaxelaktuatorn på insugssidan av bank 1 ändrar ventiltiderna, och positionsgivare B rapporterar rörelsen till styrmodulen. Den här koden sätts när spänningen i kretsen till givare B ligger under förväntat intervall, så modulen inte tillförlitligt kan fastställa insugskamaxelns läge.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Signalledningen är kortsluten till jord
2. Intern kortslutning i givaren
3. Kontaktstift är korroderade – högt kontaktmotstånd

Symptom

• Motorvarningslampan lyser
• Effektförlust, särskilt vid medelhögt varvtal
• Möjligen ojämn tomgång eller motorstopp
• Ökad bränsleförbrukning

Så diagnostiserar du det

1. Registrera freeze frame-data och kontrollera livedata för insugskamaxelns läge på bank 1. Notera om värdet från givare B förblir lågt när motorn går.
2. Kontrollera kontakt och kabelstam till givare B vid aktuatorn på insugssidan av bank 1 med avseende på korrosion, skadad isolering, skadade stift eller en ledning som ligger mot jord.
3. Använd kopplingsinformationen för att kontrollera givarens matning, jord och signalkrets vid kontakten innan givaren byts ut.
4. Isolera kretsen säkert enligt tillverkarens anvisningar och kontrollera om signalledningen är kortsluten till jord.
5. Om ledningar och anslutningar är felfria ska du testa givare B enligt tillverkarens procedur för att hitta en intern kortslutning i givaren.

Vanliga lösningar

• Rengör och säkra korroderade eller lösa kontaktstift till givare B.
• Reparera en signalledning som är kortsluten till jord eller andra skadade ledningar i kretsen till aktuatorn på insugssidan av bank 1.
• Byt ut givare B om utsignalen fortfarande är låg när kretsen har bekräftats vara felfri.
• Radera koden och kontrollera att livedata för insugskamaxelns läge reagerar normalt.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn går jämnt bör du begränsa körningen till en kort, lugn sträcka och undvika kraftig acceleration. Modulen kan begränsa effekten och motorn kan gå ojämnt på tomgång eller stanna. Sluta köra om motorstopp eller kraftig ojämn gång gör fordonet osäkert att kontrollera.