P2B2C: Motorns kylvätsketemperaturgivare 5, intervall/prestanda

Vad den betyder

Signalen från motorns kylvätsketemperaturgivare 5 klarar inte rimlighetskontrollerna mot relaterade signaler. Givaren kan ha drivit.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Motorns kylvätsketemperaturgivare 5 rapporterar kylvätsketemperaturen till motorstyrmodulen, som jämför värdet med andra temperatursignaler och förväntat uppvärmningsförlopp. Den här koden sätts när avläsningen från givare 5 är orimlig jämfört med dessa kontroller, vilket stämmer med en givare som har drivit eller flyttats från sin referenspunkt.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Givarens karakteristik har förändrats
2. Givarens montering har förskjutits från referensläget
3. Givarelementet har åldrats utanför kalibreringsintervallet

Symptom

• Motorvarningslampan lyser
• Kylfläkten går konstant eller inte alls
• Kupévärmaren värmer svagt eller alldeles för mycket
• Möjligen lång uppvärmningstid eller svår kallstart

Så diagnostiserar du det

1. Granska freeze frame-data och jämför givare 5 med andra kylvätsketemperaturer från kallstart för att se när värdena börjar avvika från varandra.
2. Kontrollera givare 5 och dess montering när motorn är kall för att säkerställa att den sitter i avsedd referenspunkt och att kontakten sitter fast.
3. Kontrollera ledningarna och kontakten till givare 5 med avseende på skador, korrosion, lösa stift eller tecken på fukt som kan förvränga värdet.
4. Följ livedata från givare 5 medan motorn värms upp och leta efter ett ojämnt värde eller ett värde som avviker från relaterade temperatursignaler.
5. Testa givarens respons och krets enligt tillverkarens specifikation för att skilja en givare som har drivit från ett ledningsfel.

Vanliga lösningar

• Anslut på nytt eller reparera en lös eller skadad kontakt till givare 5.
• Återställ givare 5 till rätt monteringsläge.
• Reparera skadade ledningar eller kontaktstift till givare 5.
• Byt ut motorns kylvätsketemperaturgivare 5 om dess respons ligger utanför tillverkarens specifikation.

Kan jag fortsätta köra?

Om temperaturmätaren visar normalt och motorn inte överhettas kan en kort, lugn körning vara möjlig, men håll noga uppsikt över temperaturen. Kör inte om temperaturen stiger onormalt, kupévärmen förändras kraftigt eller motorn går ojämnt, eftersom en felaktig avläsning kan påverka kylfläktens och uppvärmningens reglering.