P2B18: Insprutningspulsens offset för cylinder 5 ej inlärd

Vad den betyder

ECM har ännu inte lärt in insprutningspulsens förskjutning för cylinder 5. Förbränningen kan inte utjämnas mellan cylindrarna förrän anpassningen är klar.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

ECM lagrar en inlärd offset för insprutningspulsen i varje cylinder för att balansera förbränningen. P2B18 innebär att inlärningen för cylinder 5 inte har slutförts, så den individuella korrigeringen för cylinder 5 saknas. Detta kan inträffa efter en återställning av ECM eller byte av en injektor.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Anpassningen har gått förlorad efter att batteriet kopplats bort eller ECM återställts
2. Insprutaren har bytts utan att inlärningsproceduren utförts

Symptom

• Motorvarningslampan kan lysa
• Ojämn tomgång
• Något försämrad motorprestanda

Så diagnostiserar du det

1. Läs freeze frame-data och bekräfta att P2B18 är aktiv. Notera om den uppstod efter att batteriet kopplats bort, ECM återställts eller arbete utförts på injektorn för cylinder 5.
2. Kontrollera om det finns andra cylinderspecifika koder eller bränslesystemkoder som kan hindra inlärningen innan du fokuserar på anpassningen.
3. Kontrollera kontaktdon till injektorn för cylinder 5 och närliggande kablar med avseende på lösa anslutningar, skador, korrosion eller tecken på nyligt arbete.
4. Använd en scan tool med stöd för anpassning av injektorer för att kontrollera om offsetvärdet för cylinder 5 inte är inlärt och om inlärningsproceduren är tillgänglig.
5. Utför tillverkarens inlärningsprocedur för injektorn till cylinder 5 under angivna förhållanden och skanna sedan igen för att bekräfta att offsetvärdet har sparats.

Vanliga lösningar

• Utför tillverkarens inlärningsprocedur för offsetvärdet för cylinder 5.
• Reparera ett löst, skadat eller korroderat kontaktdon eller kablage till injektorn för cylinder 5.
• Om inlärningen inte slutförs, testa injektorn för cylinder 5 och tillhörande bränslesystem mot tillverkarens specifikation.
• Byt ut en bekräftat defekt injektor för cylinder 5 och utför sedan den föreskrivna inlärningsproceduren.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn bara går lite ojämnt på tomgång och inga andra varningssymtom finns, kan en kort och lugn körning vara möjlig, men boka felsökning snart eftersom förbränningsbalanseringen för cylinder 5 saknas och utsläppen kan öka. Sluta köra om motorn går mycket ojämnt, tappar mycket effekt eller varningen ändras till att visa ett akut fel.