P2B00: Insprutningspuls, cylinder 1, prestanda

Vad den betyder

ECM registrerar att insprutningspulsen i cylinder 1 inte ger det förväntade förbränningsresultatet. Pulsbredd, insprutningstidpunkt eller insprutad mängd avviker från genomsnittet för cylinderraden.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Motorstyrenheten justerar insprutningspulsen för cylinder 1 och utvärderar om förbränningen motsvarar förväntningarna. Denna kod anger att insprutningspulsen för cylinder 1 inte ger förväntat resultat, vilket kan bero på förändrat injektorflöde eller bränsle som påverkar förbränningen.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Insprutaren har åldrats – flödeskarakteristiken har förändrats
2. Bränslekvaliteten påverkar insprutningsresultatet

Symptom

• Motorvarningslampan kan lysa
• Ojämn tomgång eller motorvibrationer
• Tvekan eller minskad effekt

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och kontrollera cylinderspecifika misständnings- eller bidragsdata för att bekräfta om cylinder 1 avviker under förhållandena då koden sattes.
2. Kontrollera kontaktdon och kablar till injektorn för cylinder 1 med avseende på glapp, skador, korrosion eller tecken på bränsleläckage.
3. Jämför insprutningspulsdata och förbränningsbidrag för cylinder 1 med övriga cylindrar vid tomgång och under förhållandena som sparats i freeze frame-data.
4. Kontrollera bränslets kvalitet och om felet uppstod efter tankning. Bedöm sedan om symtomen påverkar flera cylindrar eller främst cylinder 1.
5. Om kablar och bränsle inte är orsaken, testa funktionen och flödet hos injektorn för cylinder 1 enligt tillverkarens procedur innan några delar byts.

Vanliga lösningar

• Åtgärda förorenat eller olämpligt bränsle om problemet började efter ett bränslebyte.
• Återanslut eller reparera kontaktdon och kablar till injektorn för cylinder 1.
• Rengör eller serva bränslesystemet om tester visar problem med bränslekvalitet eller föroreningar.
• Byt ut injektorn för cylinder 1 om det uppmätta resultatet ligger utanför tillverkarens specifikation.

Kan jag fortsätta köra?

En lätt ojämn tomgång kan tillåta en kort och lugn körning, men undvik kraftig acceleration om motoreffekten är nedsatt. Sluta köra om motorn skakar kraftigt, varningslampan blinkar eller motorn börjar misstända ordentligt, eftersom fortsatt körning kan skada katalysatorn.