P2AF6: Startrelä C fast i frånslaget läge

Vad den betyder

Startrelä C rapporterar att det har fastnat i frånslaget läge. Startmotorn kanske inte drar runt motorn, eller så kan den aktiveras oavsiktligt.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan

Så fungerar det

Startrelä C ska sluta sina kontakter när styrenheten begär start. Styrenheten sätter P2AF6 när reläet förblir frånslaget trots begäran, vilket kan bero på oxiderade kontakter med högt motstånd, en utbränd spole eller en mekanism som blockerats av skräp.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Oxiderade reläkontakter – högt motstånd
2. Reläspolen har bränts av
3. Ansamling av kol eller smuts hindrar fri rörelse

Symptom

• Motorvarningslampan kan lysa
• Motorn kanske inte går runt på startmotorn
• Periodvis startsvårigheter

Så diagnostiserar du det

1. Granska freeze frame-data och relaterade felkoder för startsystemet, och bekräfta om motorn inte gick runt när koden sparades.
2. Kontrollera relä C:s montering, sockelterminaler och åtkomliga kablar med avseende på korrosion, glapp eller värmeskador.
3. Kontrollera batteriets skick och startsystemets anslutningar först, eftersom låg matningsspänning eller dåliga strömanslutningar kan likna ett reläfel.
4. Använd tillverkarens kopplingsschema för att kontrollera att relä C får rätt styrsignal och matning när start begärs.
5. Testa relä C:s spole, kontakter och utgång enligt tillverkarens procedur med avseende på högt motstånd eller utebliven tillslagning.

Vanliga lösningar

• Rengör eller reparera korroderade terminaler i relä C:s sockel.
• Reparera lösa eller skadade ström- och styranslutningar till relä C.
• Byt ut relä C om spolen är utbränd, kontakterna har högt motstånd eller mekanismen har fastnat.

Kan jag fortsätta köra?

Motorn kanske inte går runt eller kan misslyckas med att starta igen, så undvik resor där ett startfel skulle innebära en säkerhetsrisk. Om den startar tillförlitligt och startmotorn kopplar ur normalt är en kort körning i allmänhet möjlig, men boka felsökning snart.