P2AF4: Startrelä C, styrkrets hög

Vad den betyder

Startrelä C rapporterar hög signalnivå i styrkretsen. Startmotorn kanske inte drar runt motorn, eller så kan den aktiveras oavsiktligt.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan

Så fungerar det

Startrelä C är en elektriskt styrd brytare i startkretsen. Styrenheten övervakar styrkretsen och sätter P2AF4 när kretsnivån är högre än väntat, vilket kan bero på kortslutning till batterispänning, en avbruten reläspole eller dålig kontakt i en terminal.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Styrledningen kortsluten till B+
2. Avbrott i reläspolen
3. Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd

Symptom

• Motorvarningslampan kan lysa
• Motorn kanske inte går runt på startmotorn
• Periodvis startsvårigheter

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och relaterade felkoder för startsystemet, och notera om felet uppstår vid ett misslyckat eller intermittent startförsök.
2. Kontrollera relä C:s kontaktdon och kabelhärva med avseende på skadad isolering som vidrör en spänningsmatning, korrosion eller lösa stift.
3. Bekräfta relä C:s placering och montering med fordonets säkringsboxschema och kontrollera sedan terminalerna med avseende på värme eller korrosion.
4. Använd tillverkarens kopplingsschema för att kontrollera relä C:s styrkabel med avseende på kortslutning till batterispänning.
5. Om kabelhärvan är felfri, testa reläspolen och den styrda kretsen enligt tillverkarens procedur med avseende på avbrott i spolen.

Vanliga lösningar

• Rengör eller reparera korroderade terminaler i relä C:s kontaktdon.
• Reparera styrkabeln om den är kortsluten till en spänningsmatning.
• Byt ut relä C om reläspolen är avbruten.

Kan jag fortsätta köra?

Starten kan vara opålitlig, och ett oväntat startfel kan lämna dig strandsatt. Om fordonet startar och startmotorn kopplar ur normalt är en kort körning i allmänhet möjlig, men låt kontrollera kretsen snart.