Vad den betyder
Styrkretsen för strömreläet till modulen för alternativ bränslestyrning (AFCM) är bruten. Reläspolen kan inte aktiveras på kommando.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
- Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge
Så fungerar det
AFCM:s strömrelä kopplar in strömförsörjningen till styrenheten för alternativt bränsle när bilen begär att systemet ska användas. Motorstyrdonet övervakar reläets styrkrets och sätter P2A32 när det upptäcker ett avbrott som hindrar reläspolen från att aktiveras.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Avbrott i reläets styrledning
- Öppen reläspole
- Stift har tryckts ut ur kontakthuset
Symptom
- Kontrollampa för motor (motorlampa)
- Varningslampa för systemet för alternativt bränsle
- Läge för alternativt bränsle ej tillgängligt
Så diagnostiserar du det
- Spara frysbildsdata och kontrollera AFCM-status för att bekräfta när reläet aktiverades och om alternativt bränsle inte var tillgängligt.
- Kontrollera AFCM:s strömrelä, dess sockel och styrkretsens kontakter med avseende på glapp, korrosion, skador eller ett stift som tryckts tillbaka i kontakten.
- Kontrollera reläspolens kontinuitet med strömmen frånkopplad enligt tillverkarens anvisningar och jämför resultatet med tillverkarens specifikation.
- Kontrollera kontinuiteten i reläets styrledning mellan AFCM och reläkontakten. Böj kabelstammen för att upptäcka intermittenta avbrott.
- Om kablage och spole klarar kontrollen, verifiera styrenhetens reläkommando och kontaktstiftens anslutning enligt tillverkarens kretsprocedur.
Vanliga lösningar
- Sätt tillbaka reläet och reparera ett löst eller tillbakaskjutet kontaktstift.
- Reparera en styrledning till reläet som har avbrott eller är skadad.
- Byt AFCM:s strömrelä om dess spole har avbrott.
- Reparera ett bekräftat fel i styrenhetens kontakt eller reläkommando.
Kan jag fortsätta köra?
Bilen kanske inte kan köras på alternativt bränsle och kan växla till ett annat tillgängligt bränsleläge. Förlita dig inte på alternativt bränsle innan felet har reparerats. Om inget annat bränsleläge är tillgängligt ska du inte fortsätta köra.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.