Vad den betyder
Spänningen på signalledningen från lägesgivaren för växelgaffel E ligger över det förväntade området. Ledningen är kortsluten till B+ eller så är det avbrott i givaren.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge
Så fungerar det
Växelgaffel E flyttar växellådans växlingsmekanism, medan dess lägesgivare rapporterar gaffelns position till TCM. Den här koden sätts när givarsignalen stiger över det förväntade intervallet, till exempel om signalledningen kommer i kontakt med batterispänning eller om givarkretsen är öppen.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Signalledningen kortsluten till B+
- Avbrott i positionssensorn
- Korroderade kontaktstift – hög kontaktresistans
Symptom
- Motorvarningslampan eller växellådans varningslampa lyser
- Hårda eller fördröjda växlingar, eller uteblivna växlingar
- Möjligt nödläge (låst i en växel)
- Slirning eller ryckningar vid växling
Så diagnostiserar du det
- Spara freeze frame-data och kontrollera växelgaffel E:s position i livedata samt givarspänningen för att bekräfta att signalen är hög när TCM förväntar sig en giltig positionsavläsning.
- Inspektera sensorns kontaktstycke och kablage med avseende på korrosion, lösa stift, skadad isolering eller ledningar som ligger emot en strömkälla.
- Kontrollera att kontakten sitter ordentligt och att stiften sitter fast; ett avbrott i givaranslutningen kan göra att signalen förblir hög.
- Använd kopplingsschemat för att testa signalledningen med avseende på kortslutning till batterispänning och kontrollera om det finns avbrott i kretsen. Jämför resultaten med tillverkarens specifikation.
- Om kabelhärvan är felfri, testa växelgaffel E:s lägesgivare samt dess referens- och jordkretsar enligt tillverkarens procedur.
Vanliga lösningar
- Anslut givarkontakten igen och rengör eller reparera korroderade stift.
- Reparera en öppen eller skadad ledning i kretsen för växelgaffel E-sensorn.
- Reparera kablage som har kortslutit signalkabeln till batterispänning.
- Byt ut växelgaffel E:s lägesgivare om den är öppen eller inte klarar det specificerade testet.
Kan jag fortsätta köra?
Kör endast i minimal utsträckning eftersom en ogiltig hög gaffelsignal för E kan orsaka hårda växlingar eller uteblivna växlingar och kan utlösa limp mode (nödläge). Om växlingen blir otillförlitlig eller om växellådan slirar, stanna och arrangera bärgning för att begränsa risken för skador.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.