P2697: Bränsleinsprutare A för avgasreningens efterbehandling, krets / avbrott

Vad den betyder

Den sjunde insprutaren (HC-dosering för aktiv DPF-regenerering) kan inte manövreras. Aktiv regenerering kan inte höja avgastemperaturen, vilket gör att sot ansamlas i DPF.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Bränsleinsprutaren för avgasreningens efterbehandling, ibland kallad den sjunde spridaren, doserar bränsle i avgaserna för att bidra till att höja temperaturen under aktiv DPF-regenerering. P2697 sätts när styrdonet upptäcker en öppen elektrisk krets i spridare A:s styrkrets och inte kan driva spridaren som förväntat.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Avbrott i insprutarens magnetspole
2. Skadad styrkabel

Symptom

• Motorvarningslampan lyser
• DPF-varningslampa
• DPF-regenerering sker oftare eller misslyckas

Så diagnostiserar du det

1. Läs av frysramsdata och DPF-status för att se om regenereringsförsök var aktiva eller upprepade gånger misslyckades när felkoden sattes.
2. Inspektera spridare A:s anslutning och den synliga styrkabelstammen med avseende på frånkoppling, skada, korrosion eller värmeexponering.
3. Kontrollera kretsens säkring eller matningsväg om fordonets elschema identifierar en sådan för denna krets.
4. Med kretsen säkert strömlös enligt tillverkarens anvisningar, testa spridarens magnetventil och kablage med avseende på avbrott i kretsen.
5. Om kablages och spridares kontinuitet är korrekta, felsök styrdonets drivsteg med hjälp av tillverkarens kretsprocedur.

Vanliga lösningar

• Återanslut eller reparera en lös, skadad eller bruten kretsanslutning för spridare A.
• Reparera en öppen styrkabel med hjälp av fordonets anvisningar för kablagereparation.
• Byt ut spridare A om dess magnetspole är öppen.
• Reparera endast styrdonets drivsteg efter att spridaren och kretsen har kontrollerats.

Kan jag fortsätta köra?

Du kan vanligtvis köra försiktigt om fordonet inte har några andra allvarliga symtom, men undvik upprepade korta resor som förhindrar regenerering och var uppmärksam på DPF-varningar eller effektbegränsningar. Misslyckad regenerering kan leda till att sot byggs upp i DPF-filtret och så småningom kräva en verkstadsregenerering eller filterreparation.