OBD-II-felkod

P260C: Hög signal i kraftuttagets styrkrets

Vad den betyder

Spänningen på styrledningen för inkoppling av kraftuttaget ligger över förväntat intervall. Vanliga orsaker är kortslutning till batterispänning eller avbrott i solenoidspolen.

Snabböverblick

  • Tänder vanligtvis motorlampan

Så fungerar det

PTO:ns inkopplingskrets manövrerar en magnetventil som ansluter ett motordrivet tillbehör på nyttofordon med sådan utrustning. Styrenheten övervakar ledningsspänningen och sätter P260C när den är högre än förväntat. Det kan bero på kortslutning till batterispänning eller avbrott i magnetspolen. PTO kanske inte kopplas in, och indikatorn kanske inte visar statusen korrekt.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

  1. Styrledningen kortsluten till en B+-matning
  2. Avbrott i solenoidspolen
  3. Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd

Symptom

  • Kontrollampan för motorfel
  • Kraftuttaget kanske inte kopplas in
  • Kraftuttagsindikatorn kanske inte visar om kraftuttaget är aktivt

Så diagnostiserar du det

  1. Kontrollera PTO:ns kommando- och statusdata i diagnosverktyget för att fastställa om det höga värdet uppstår när inkoppling begärs.
  2. Säkra fordonet och kontrollera styrledningen och magnetventilens kontakt med avseende på kontakt med en batterimatning, skador, korrosion eller lösa kontaktstift.
  3. Kontrollera styrledningen med avseende på kortslutning till B+ enligt tillverkarens anvisningar för frånkoppling av kretsen.
  4. Kontrollera PTO-magnetventilens spole med avseende på avbrott enligt tillverkarens testanvisningar.
  5. Om ledningen och spolen är felfria ska du testa styrkretsen under ett kommando för att lokalisera orsaken till den höga spänningen.

Vanliga lösningar

  • Reparera styrledningen om den är kortsluten till en batterimatning.
  • Rengör och säkra korroderade eller lösa anslutningar i PTO-kretsen.
  • Byt ut PTO-magnetventilen om dess spole har avbrott.
  • Reparera det kretsfel som identifieras i tillverkarens eltester.

Kan jag fortsätta köra?

Du kan vanligtvis köra om PTO inte behövs och fordonet fungerar normalt, men förlita dig inte på PTO-utrustning. Kontrollera att PTO är urkopplat innan du kör eller utför service på ansluten utrustning.

En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans

Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.

Koder för samma komponent

Närliggande koder