Vad den betyder
Samma tillstånd som när bränslenivågivare A har fastnat, men för bränslenivågivare B. Sadeltankar (vanliga på AWD-fordon) och stora lastbilar använder två givare — en per tankkammare — vars värden medelvärdesbildas för att beräkna den totala bränslenivån. Om givare B har fastnat återstår endast givare A och noggrannheten minskar.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
Bränslenivågivare B rapporterar nivån i en andra tankkammare eller tanksektion, vanligtvis i sadeltankar och vissa större fordon. P25B1 sätts när modulen upptäcker att nivån från givare B är låst, så den sammanlagda tanknivån och uppskattade körsträckan kan vara fel även om givare A fortfarande fungerar.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Flottören i bränslenivågivare B har fastnat eller kärvar
- Defekt givare B eller sliten resistansbana
- Skadade ledningar eller kontakt vid givare B
Symptom
- Bränslemätaren kan visa fel eller ändras oväntat
- Uppskattningen av återstående räckvidd kan vara fel
- Motorvarningslampan kan tändas
Så diagnostiserar du det
- Spara frysbildsdata och läs av givare A och B separat med ett diagnosverktyg för att bekräfta att det är värdet från givare B som är låst.
- Jämför värdet från givare B med bränslemätaren och en känd förändring av bränslenivån, med hänsyn till mätarens filtrering och fördröjning i uppdateringen.
- Inspektera givare B:s kontakt och kabelstam avseende skador, korrosion, lösa stift eller dålig kontakt.
- Om åtkomst krävs, kontrollera om givare B:s flottör och arm kärvar i tankkammaren.
- Testa givare B:s signal genom hela rörelseområdet och kontrollera kablaget enligt tillverkarens metod och specifikation.
Vanliga lösningar
- Reparera skadat kablage eller en dålig anslutning vid givare B.
- Lossa en flottör eller arm från givare B som kärvar i tankkammaren.
- Byt ut givare B om flottören eller resistansbanan inte klarar rörelsetestet.
- Korrigera en skadad anslutning eller terminal som bryter givare B:s signal.
Kan jag fortsätta köra?
Du kan oftast köra om fordonet fungerar normalt, men bränslemätaren och uppskattningen av återstående körsträcka kan vara fel eftersom bränslenivån i tanksektionen som givare B mäter inte avläses tillförlitligt. Tanka i god tid och förlita dig inte enbart på mätaren.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.