P24AF: Partikelsensorkrets intervall eller prestanda

Vad den betyder

Samma som P24AE, men signalen ligger inom ett rimligt intervall utan att stämma överens med motormodellen.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Partikelsensorn mäter sot nedströms dieselpartikelfiltret så att styrmodulen kan bedöma filtrets funktion och regenerering. P24AF innebär att sensorsignalen är elektriskt rimlig men inte stämmer överens med modulens förväntade sotmodell. Föroreningar eller åldrande av sensorn kan orsaka avvikelsen, men även fel i kablaget eller ett avgasläckage nära sensorn kan förvränga mätvärdet.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Partikelsensorn är förorenad eller försämrad
2. Skadat kablage eller dålig kontakt
3. Avgasläckage som påverkar sensorns mätvärden
4. Fel i sensorns matnings- eller jordkrets

Symptom

• Kontrollampa för motor (Check Engine) lyser
• Eventuell avgasvarning
• Eventuell reducerad motoreffekt

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och jämför PM-sensorns mätvärden med DPF-sotberäkningar, regenereringshistorik och relaterade avgaskoder.
2. Kontrollera avgasanslutningarna uppströms om den nedströms monterade PM-sensorn för läckage som kan påverka dess mätvärde.
3. Kontrollera sensorns spets med avseende på avlagringar eller skador och inspektera kontaktstycket och kablaget för dålig kontakt, värmeskador eller skav.
4. Kontrollera sensorns matning och jord och undersök om signalen är stabil medan du försiktigt rör på kabelstammen.
5. Om avgassystemet och kretsen är felfria, testa PM-sensorn enligt tillverkarens procedur innan du byter ut den.

Vanliga lösningar

• Åtgärda ett avgasläckage nära den nedströms monterade PM-sensorn.
• Åtgärda dålig kontakt eller en värmeskadad sensorledning.
• Rengör sensorn endast om tillverkarens serviceprocedur tillåter det.
• Byt ut en förorenad eller försämrad PM-sensor som bekräftats vara defekt vid test.

Kan jag fortsätta köra?

En kort körning är i allmänhet rimlig om motorn går normalt, men undvik att skjuta upp reparationen upprepade gånger eftersom felaktiga PM-mätvärden kan störa DPF-övervakningen och utsläppskontroller. Ordna en diagnos snarare om effekten minskar.