P245F: Kretsintervall/prestanda för tryckgivare B för dieselpartikelfilter

Vad den betyder

Samma som P245E, men signalen ligger inom ett rimligt intervall utan att stämma med motorns förväntade värden.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

DPF-tryckgivare B mäter trycket vid dess angivna punkter över filtret, vilket hjälper styrmodulen att uppskatta flödesbegränsningen och avgöra när det är dags att regenerera. P245F sätts när givare B:s signal är elektriskt rimlig men inte stämmer överens med det tryck som förväntas från motorns drift, vilket kan bero på en givare som driver iväg, felaktiga slangar eller ett avgasläckage.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Drift eller internt fel på tryckgivare B
2. Igensatt, sprucken eller läckande slang för tryckgivare
3. Avgasläckage som påverkar tryckmätvärdena
4. Skadat kablage eller dålig anslutningskontakt

Symptom

• Motorlampa eller DPF-varningslampa lyser
• Effektförlust / nödläge
• Ökad bränsleförbrukning
• Misslyckade försök till tvångsregenerering

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysbildsdata och jämför givare B:s tryckavläsning med motorvarvtal, belastning och eventuella andra DPF-tryckavläsningar.
2. Inspektera givare B:s slangar med avseende på sotpropp, sprickor, läckage, att de lossnat eller felaktig dragning.
3. Kontrollera avgassystemet runt tryckmätningspunkterna med avseende på läckage som kan förändra det tryck som når givare B.
4. Inspektera sensor B:s kontakt och kablage med avseende på korrosion, dålig kontakt mellan stiften eller skador som kan göra signalen missvisande.
5. Om slangarna och kablaget är i gott skick, testa givare B:s respons under olika driftsförhållanden mot tillverkarens specifikation.

Vanliga lösningar

• Rensa en igensatt tryckslang till givare B eller byt ut en sprucken eller läckande slang.
• Reparera ett avgasläckage som påverkar tryckmätningspunkterna.
• Åtgärda en dålig anslutningskontakt eller skadat kablage för givare B.
• Byt ut tryckgivare B om dess utsignal förblir oriktig efter slang- och kretskontroller.

Kan jag fortsätta köra?

Kör försiktigt och undvik hög belastning om en DPF-varning eller effektbegränsning visas. En missvisande avläsning från sensor B kan leda till felaktiga regenereringsbeslut och göra att filterbegränsningen förvärras.