P245B: Räckvidd eller prestanda för styrkretsen till EGR-kylarens bypassventil, bank 1

Vad den betyder

Samma som P245A, men aktuatorn är elektriskt hel och levererar ändå inte det beordrade läget. EGR blandar in inerta avgaser i insuget för att sänka förbränningens topptemperatur – för lite höjer NOx, för mycket orsakar misständningar och ojämn motorgång.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

EGR-kylarens bypassventil på bank 1 leder avgaserna förbi kylaren när den får ett styrkommando. Ventilens ställdon eller lägesåterkoppling låter styrenheten kontrollera rörelsen. P245B sätts när den elektriska kretsen finns men ventilens respons eller rapporterade läge inte motsvarar kommandot, ofta för att ventilen kärvar eller ställdonet eller återkopplingen är defekt.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. EGR-kylarens bypassventil kärvar på grund av sotavlagringar
2. Fel på bypassaktuatorn eller lägessensorn
3. Skadat kablage eller kontaktdon
4. Vakuumläckage eller fel i styrledningen på vakuumstyrda system

Symptom

• Motorvarningslampan lyser
• Spikningar eller knackningar under belastning
• Effektförlust och tvekan
• Eventuellt ojämn tomgång
• Underkänd avgasbesiktning (NOx)

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och jämför beordrat och rapporterat läge för bypassventilen på bank 1 med data från scanverktyget.
2. Kontrollera bypassventil, länkage, kontakt och närliggande kablage på bank 1 med avseende på sot som hindrar rörelsen, korrosion, värmeskador eller lösa anslutningar.
3. Aktivera bypassventilen på bank 1 genom hela rörelseområdet med ett scanverktyg om funktionen stöds och notera om rörelse eller lägesåterkoppling är fördröjd eller ojämn.
4. Kontrollera ställdonets matning, jord, signal och lägesåterkoppling mot tillverkarens specifikation medan ventilen aktiveras.
5. Om ställdonets krets klarar kontrollerna, kontrollera om ventilen kärvar mekaniskt och testa eventuell vakuumstyrledning.

Vanliga lösningar

• Rengör sot från en kärvande bypassventil på bank 1 där tillverkaren tillåter det.
• Reparera en skadad kontakt eller ett kablagefel i bypasskretsen på bank 1.
• Reparera en läckande eller frånkopplad vakuumledning om ställdonet är vakuumstyrt.
• Byt ut ett defekt bypassställdon eller en defekt lägesgivare på bank 1 när tester bekräftar felet.
• Byt ut en mekaniskt fastnad bypassventil om den inte går att få att röra sig fritt igen.

Kan jag fortsätta köra?

Kör försiktigt och undvik hög belastning om motorn knackar, tvekar eller tappar effekt. Ventilen kanske inte reglerar avgastemperatur eller EGR-flöde korrekt, vilket kan försämra köregenskaper och öka utsläppen.