P243C: Regenereringsfrekvens för partikelfilter, bank 2

Vad den betyder

DPF på bank 2 behöver regenereras oftare än vad som är kalibrerat. Möjliga orsaker är en motor som förbrukar olja, läckande bränslespridare, kortkörning eller ett felaktigt sensorvärde.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Styrenheten registrerar hur ofta DPF-filtret på bank 2 behöver regenereras för att bränna bort uppsamlat sot. Den här koden sätts när regenerering begärs oftare än det kalibrerade intervallet, vilket kan bero på många korta resor, överskottssot, olja som kommer in i avgassystemet eller felaktiga tryck- eller temperaturvärden.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Täta korta körningar eller körning i låg hastighet avbryter regenereringen
2. Överdriven sotbildning till följd av fel på bränslespridare eller förbränning
3. Motorolja kommer in i avgassystemet
4. DPF-tryck- eller temperatursensorn visar felaktiga värden

Symptom

• Motorvarningslampan eller DPF-varningslampan lyser
• Effektförlust/nödläge
• Ökad bränsleförbrukning
• Misslyckade försök till forcerad regenerering

Så diagnostiserar du det

1. Använd ett scanverktyg för att granska freeze frame-data, regenereringsfrekvens och historik, sotberäkning samt DPF-tryckavläsningar på bank 2.
2. Kontrollera om körningen på senare tid mest har bestått av korta resor eller låg hastighet som avbryter regenereringen på bank 2.
3. Kontrollera trycksensorns slangar till DPF och avgastemperatursensorns kablage på bank 2 med avseende på läckage, skador, lösa anslutningar eller orimliga värden.
4. Leta efter tecken på överskottssot från injektor- eller förbränningsfel och kontrollera om motorolja kommer in i avgassystemet.
5. Jämför sensorvärden och regenereringsdata på bank 2 med tillverkarens specifikation och åtgärda eventuella underliggande motor- eller sensorfel innan regenerering begärs.

Vanliga lösningar

• Reparera en läckande, blockerad eller skadad slang till DPF-trycksensorn på bank 2.
• Reparera sensorkablage eller byt ut en tryck- eller temperatursensor på bank 2 som bekräftats visa felaktiga värden.
• Åtgärda injektor-, förbrännings- eller oljeförbrukningsproblem som tillför sot eller aska.
• Tillåt eller utför regenerering först efter att orsaken åtgärdats och endast enligt bilens serviceprocedur.

Kan jag fortsätta köra?

Om effekten är normal och ingen DPF-varning kräver omedelbar åtgärd, begränsa upprepade korta resor och ordna felsökning snart. Frekvent regenerering ökar bränsleförbrukningen och kan leda till effektförlust eller större motstånd i DPF om den underliggande orsaken kvarstår.