P22E2: Styrkrets för alternativbränsleinsprutare cylinder 3 låg

Vad den betyder

Spänningen i styrkretsen för alternativbränsleinsprutaren till cylinder 3 ligger under det förväntade intervallet. Det tyder på ett elektriskt kretsfel, inte nödvändigtvis ett flödesproblem i insprutaren eller en kortslutning till jord.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

I en bi-fuel-bil styrs alternativbränsleinsprutaren för cylinder 3 av en elektrisk drivkrets som är separat från bensin- eller dieselinsprutaren. Styrenheten sätter koden när spänningen i cylinder 3:s krets sjunker under det förväntade intervallet. Det tyder på ett elektriskt fel och bevisar inte i sig att insprutaren är igensatt eller att kretsen är kortsluten till jord.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Kortslutning till jord
2. Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd
3. Kabelstammen har skavts igenom isoleringen

Symptom

• Motorlampan lyser
• Misständning eller ojämn tomgång i den berörda cylindern
• Ökad bränsleförbrukning
• Möjligen bränslelukt eller rök från avgassystemet

Så diagnostiserar du det

1. Granska freeze frame-data och live data för misständningar för att se om den låga avläsningen sammanfaller med körning på alternativbränsle och misständning i cylinder 3.
2. Kontrollera kontakten och kabelhärvan till cylinder 3:s alternativbränsleinsprutare med avseende på korrosion, skav, skadad isolering, lösa terminaler eller kontakt med motorjord.
3. Kontrollera insprutarens matnings- och styrledningar med avseende på kortslutning till jord, enligt tillverkarens procedur för kretsisolering.
4. Mät spänning och kontinuitet vid kontakten till cylinder 3:s insprutare och jämför avläsningarna med tillverkarens specifikation för att hitta för högt motstånd eller en jordad ledning.
5. Om kabelhärvan och kontakten klarar kontrollerna, testa insprutaren och styrenhetens drivkrets enligt tillverkarens diagnosprocedur.

Vanliga lösningar

• Rengör och säkra korroderade eller lösa terminaler i cylinder 3:s insprutarkontakt; byt skadade terminaler vid behov.
• Reparera skavda ledningar till cylinder 3:s insprutare och återställ isolering och kabeldragning.
• Byt cylinder 3:s alternativbränsleinsprutare om den inte klarar tillverkarens elektriska kontroller.
• Reparera eller byt styrenheten om dess drivsteg för cylinder 3 bekräftas vara felaktigt.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik att använda alternativbränsleläget medan cylinder 3 misständer; byt bränsleläge endast om bilen går jämnt och tillverkaren tillåter det. En fortsatt misständning kan öka utsläppen och skada katalysatorn; stanna om bränslelukt eller avgassrök uppstår.