OBD-II-felkod

P22E1: Styrkrets för alternativbränsleinsprutare cylinder 3 – avbrott

Vad den betyder

Drivkretsen för alternativbränsleinsprutaren till cylinder 3 har avbrott. Tvåbränslefordon har en extra uppsättning insprutare för CNG, LPG eller vätgas, separat från bensin- eller dieselinsprutarna.

Snabböverblick

  • Tänder vanligtvis motorlampan
  • Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

I en bi-fuel-bil matar en separat alternativbränsleinsprutare in CNG, LPG eller vätgas i cylinder 3, medan det ursprungliga bränslesystemet har en egen insprutare. Styrenheten övervakar drivkretsen till cylinder 3:s insprutare och sätter den här felkoden när den upptäcker ett avbrott som hindrar insprutaren från att styras som förväntat.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

  1. Avbrott i insprutarens lindning
  2. Stiftet har tryckts bakåt ur kontaktdonets hölje
  3. Sprucken lödning inuti styrmodulen eller sensorn

Symptom

  • Motorlampan lyser
  • Misständning eller ojämn tomgång i den berörda cylindern
  • Ökad bränsleförbrukning
  • Möjligen bränslelukt eller rök från avgassystemet

Så diagnostiserar du det

  1. Kontrollera freeze frame-data och misständningsräknare för att bekräfta att felet uppstår när alternativbränslesystemet är aktivt och är begränsat till cylinder 3.
  2. Kontrollera kontakten till cylinder 3:s alternativbränsleinsprutare med avseende på en tillbakaskjuten stiftkontakt, dålig passform, korrosion eller skador, och kontrollera ledningarna med avseende på avbrott eller dragbelastning.
  3. Med tändningen avstängd och kretsen isolerad enligt tillverkarens anvisningar, kontrollera kontinuiteten i cylinder 3:s insprutarspole och jämför resultatet med tillverkarens specifikation.
  4. Kontrollera kontinuiteten i insprutarens styrledningar och anslutningarna till styrenheten. Leta efter avbrott eller intermittent avbrott medan du försiktigt rör på kabelhärvan.
  5. Om insprutaren och ledningarna klarar kontrollerna, låt kontrollera styrenhetens kontakt och drivkrets med avseende på internt avbrott eller sprucken lödning enligt tillverkarens diagnosprocedur.

Vanliga lösningar

  • Återanslut och säkra en lös kontakt till cylinder 3:s insprutare eller reparera en tillbakaskjuten terminal.
  • Reparera en avbruten eller skadad del av cylinder 3:s insprutarledningar.
  • Byt cylinder 3:s alternativbränsleinsprutare om dess spole är avbruten.
  • Reparera eller byt styrenheten om testningen bekräftar ett internt drivstegsfel.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik att köra bilen på alternativbränsle medan cylinder 3 misständer; använd det andra bränsleläget endast om bilen går jämnt och tillverkaren tillåter det. Fortsatta misständningar kan öka utsläppen och skada katalysatorn; stanna om du känner bränslelukt eller ser rök.

En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans

Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.

Koder för samma komponent