Vad den betyder
Styrenheten upptäcker att NOx-signalen från bank 1, sensor 2 är förskjuten mot ett lågt värde eller förblir låg när den borde ändras. Koden identifierar ett prestandafel i signalen, inte en specifik orsak.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
NOx-sensorn Bank 1 Sensor 2 mäter kväveoxider längre bak i avgassystemet än den första sensorn på bank 1 och hjälper styrenheten att bedöma utsläppsreningens funktion. Styrenheten sätter P225F när sensorns signal förblir lägre än förväntat eller inte stiger och ändras när avgasförhållandena förändras.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Sensorn åldrad
- Sensorelementet åldrat utanför kalibreringsområdet
- Sensorelementet förorenat av olja, sot eller kylvätska
Symptom
- Motorlampan eller NOx-varningen lyser
- Varning för AdBlue-/DEF-nivå eller kvalitet
- Nedräkning till startspärr kan aktiveras efter en tids ignorering
- Underkänd utsläppskontroll (NOx)
Så diagnostiserar du det
- Läs av freeze frame-data och livedata för NOx från Bank 1 Sensor 2. Jämför med den främre sensorn och driftsförhållandena för att bekräfta om signalen är låg eller oförändrad.
- Inspektera kablaget, kontakten och avgassystemet nära Bank 1 Sensor 2 med avseende på värmeskador, korrosion, lösa stift eller föroreningar.
- Kontrollera om olja, sot eller kylvätska förorenar sensorelementet och bedöm om ett motor- eller avgasfel orsakar detta.
- Använd ett scanverktyg för att observera om den bakre NOx-avläsningen reagerar när förhållandena ändras. Följ fordonets serviceinformation.
- Testa sensorkretsen och sensorns funktion enligt tillverkarens diagnosprocedur innan du byter sensorn.
Vanliga lösningar
- Reparera skadat kablage eller säkra en lös eller korroderad kontakt till Bank 1 Sensor 2.
- Åtgärda eventuell källa till olja, kylvätska eller stora mängder sot som förorenar sensorn.
- Byt ut NOx-sensorn Bank 1 Sensor 2 om tester bekräftar att den är åldrad, förorenad eller ligger utanför gränsvärdet.
Kan jag fortsätta köra?
Fordonet kan fortfarande vara körbart, men utsläppen kan öka och en NOx- eller DEF-varning kan visas. På fordon med nedräkningsstrategi kan fortsatt körning med felet till slut leda till startspärr. Ordna diagnos snarast.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.