OBD-II-felkod

P2239: O2-givarens positiva strömreglerkrets, hög signal (bank 1, sensor 1)

Vad den betyder

Strömreglerkretsen för positiv ström till O2-givaren på bank 1, sensor 1 ligger över det förväntade intervallet. Koden anger ett kretsfel, men fastställer inte att givaren är trasig.

Snabböverblick

  • Tänder vanligtvis motorlampan
  • Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Motorstyrenheten använder Bank 1 Sensor 1, den främre bredbandssyresensorn, för att styra justeringen av luft-bränsleblandningen. P2239 anger att sensorns positiva reglerkrets för pumpström ligger över förväntat område, vilket kan inträffa om ledningen är kortsluten till matningsspänning eller om returkretsen är avbruten.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

  1. Pumpledningen kortsluten till matningsspänning
  2. Avbrott i returledningen till ECU
  3. Korrosion på kontaktstiften med högt kontaktmotstånd

Symptom

  • Motorlampan lyser
  • Ökad bränsleförbrukning
  • Eventuellt ojämn tomgång eller tvekan vid acceleration
  • Underkänt utsläppstest

Så diagnostiserar du det

  1. Granska freeze frame-data och livedata för Bank 1 Sensor 1 för att fastställa när den höga kretsnivån uppträder och om den är konstant eller intermittent.
  2. Inspektera kontakten och kablaget till den främre sensorn för värmeskador, korrosion, utvidgade stift eller kontakt med avgassystemet.
  3. Kontrollera kopplingsschemat och testa ledningen för positiv pumpström för kortslutning till matningsspänning.
  4. Kontrollera returkretsens kontinuitet till styrenheten och inspektera båda ändarna för dåliga anslutningar eller avbrott.
  5. Om kablaget godkänns testar du Bank 1 Sensor 1 och tillhörande kretsar enligt tillverkarens procedur.

Vanliga lösningar

  • Säkra eller reparera lösa, korroderade eller skadade kontaktstift till Bank 1 Sensor 1.
  • Reparera ledningen för positiv pumpström om den är kortsluten till matning.
  • Åtgärda avbrott eller skada i returkretsen mellan sensorn och styrenheten.
  • Byt ut Bank 1 Sensor 1 endast om kretstester bekräftar ett internt sensorfel.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn går normalt bör du bara köra när det behövs och undvika kraftig acceleration och längre körningar. Felaktig återkoppling från den främre syresensorn kan öka bränsleförbrukningen och utsläppen. Kontrollera kretsen snart, särskilt om tvekan vid acceleration eller ojämn tomgång uppstår.

En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans

Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.

Koder för samma komponent

Närliggande koder