P20F5: För hög förbrukning av reduktionsmedel

Vad den betyder

Förbrukningen av DEF som observeras under doseringsintervallet är högre än modellens förväntade värde – vanligtvis på grund av ett läckande insprutarsäte, en läckande ledningskoppling eller en tryckreglerventil som ständigt ventilerar tillbaka till tanken.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Reduktionsmedelssystemet doserar DEF eller AdBlue i avgassystemet för NOx-kontroll. Modulen jämför förväntad förbrukning med den mängd som förbrukas under en doseringsperiod. Den här felkoden sätts när förbrukningen är högre än förväntat, vilket kan bero på att vätska läcker ut i avgassystemet eller på ett läckage i matningssystemet.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Insprutarsätet läcker DEF in i avgassystemet
2. Sprucken ledning eller koppling

Symptom

• Motorvarningslampan eller NOx-varningen lyser
• Varning för nivå eller kvalitet på AdBlue/DEF
• Möjlig nedräkning till startspärr efter en tids utebliven åtgärd
• Underkänd avgasprovning (NOx)

Så diagnostiserar du det

1. Granska freeze frame-data och aktuella förbrukningsdata för reduktionsmedel för att se när förbrukningen överskred den förväntade mängden och om doseringen var aktiv.
2. Inspektera tanken, ledningarna, kopplingarna och området runt insprutningsventilen efter fukt, DEF-kristaller eller andra tecken på ett yttre läckage.
3. Kontrollera ventilspetsen och sätet efter avlagringar av reduktionsmedel eller tecken på att vätska sipprar ut i avgassystemet när doseringen ska vara avstängd.
4. Kontrollera om det finns relaterade felkoder för tryckreglering, pump och insprutningsventil, och jämför den beordrade doseringen med systemets respons med ett diagnosverktyg.
5. Testa tryckhållningen i reduktionsmedelsledningen och insprutningsventilens tätning enligt tillverkarens förfarande och specifikation.

Vanliga lösningar

• Dra åt eller byt ut en läckande koppling på reduktionsmedelsledningen.
• Byt ut en sprucken reduktionsmedelsledning som upptäckts vid inspektionen.
• Rengör eller byt ut ett läckande ventilsäte eller en doseringsventil enligt tillverkarens serviceförfarande.
• Åtgärda ett tryckregleringsfel om testning bekräftar att systemet avluftar eller reglerar felaktigt.
• Reparera skadat kablage eller skadade kontakter om testning visar ett styrfel för insprutningsventilen.

Kan jag fortsätta köra?

Om DEF läcker synligt bör du undvika att köra tills läckaget har stoppats, eftersom vätskan kan skada närliggande komponenter och ett fortsatt läckage kan försämra utsläppskontrollen. Boka annars reparation snarast; kvarstående fel kan utlösa en utsläppsvarning eller en nedräkning till startspärr.