Vad den betyder
Bränsleinsprutare A i avgasefterbehandlingen har fastnat stängd: styrmodulen har upptäckt detta feltillstånd. Insprutaren doserar bränsle i avgassystemet för att höja temperaturen vid regenerering av dieselpartikelfiltret; den förser inte motorn med bränsle.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
Insprutare A för avgasefterbehandlingen tillför bränsle till avgaserna för att hjälpa till att värma DPF under regenerering. Den matar inte motorn med bränsle. P20D0 anger att styrmodulen har registrerat att insprutare A förblir stängd när bränsle behövs, så avgaserna kanske inte når den temperatur som krävs för regenerering.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Insprutare har fastnat i stängt läge
- Kol- eller smutsavlagringar hindrar insprutaren från att röra sig fritt
- Komponentslitage med tiden – mekaniskt glapp
Symptom
- Motorlampan lyser
- DPF-regenerering kan störas
Så diagnostiserar du det
- Spara freeze frame-data och kontrollera om regenerering begärdes eller pågick när insprutare A slutade reagera.
- Kontrollera insprutare A:s kontakt och kabelhärva efter lösa stift, korrosion eller skador som kan avbryta funktionen.
- När avgassystemet är kallt, kontrollera efter synliga avlagringar eller blockering runt insprutare A:s dysa på avgassidan.
- Använd ett utgångstest med diagnosverktyg om bilen stöder det för att se om insprutare A reagerar på ett kommando.
- Om kretsen fungerar korrekt, testa insprutare A efter kärvning eller blockering enligt tillverkarens procedur.
Vanliga lösningar
- Reparera en lös, korroderad eller skadad anslutning till insprutare A.
- Rengör insprutare A om kol eller skräp blockerar dess rörelse och tillverkaren tillåter rengöring.
- Byt insprutare A om den förblir stängd eller inte klarar det angivna funktionstestet.
- Åtgärda eventuell föroreningskälla som bidrar till att insprutaren blockeras.
Kan jag fortsätta köra?
En kort och lugn körning kan vara möjlig om bilen går normalt, men räkna inte med att kunna genomföra DPF-regenerering. Fortsatt körning kan öka sotbelastningen och till slut begränsa motorns funktion. Försök inte upprepade gånger att tvinga fram regenerering innan insprutare A har diagnostiserats.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.