Vad den betyder
Lägesgivaren för IMT på bank 2 visar ett värde över den högsta rimliga gränsen – signalledningen är öppen eller kortsluten till B+. Insugsgrenrörets spjällstyrning (IMRC) anpassar insugsgeometrin för effektiv cylinderfyllning över hela varvtalsregistret. Spjäll som fastnar minskar vridmomentet vid dellast och kan ge felkoder för mager blandning.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
Bank 2 insugningsrörets inställningsventil flyttar spjäll för att ändra luftflödet genom den bankens insugskanaler. Styrmodulen jämför bank 2-lägesgivarens signal med det förväntade intervallet när den styr spjällen. P207D sätts när denna signal förblir över den rimliga övre gränsen, vilket kan bero på en avbruten signalväg eller en signal kortsluten mot batterispänning.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Avbrott på signalkabel
- Korroderade kontaktstift – hög kontaktresistans
- Matningsledningen är klämd mot en B+-källa
Symptom
- Motorlampan lyser
- Möjligen minskad motoreffekt eller sämre acceleration
- Möjligen tvekan vid gaspådrag eller ojämn motorgång
Så diagnostiserar du det
- Använd ett diagnosverktyg för att spara frysbilddata och jämföra beordrat och rapporterat IMT-läge på bank 2. Kontrollera om signalen ligger kvar på en orimligt hög nivå.
- Inspektera bank 2 IMT-givarens kontakt och kablage med avseende på korrosion, lösa stift, skadad isolering eller kontakt med en strömkälla.
- Kontrollera att stiften sitter ordentligt och att signalledningen till givaren på bank 2 har kontinuitet. Ett avbrott eller en anslutning med högt motstånd kan förvränga avläsningen.
- Kontrollera med kopplingsschemat om signalledningen är kortsluten till batteriström och verifiera givarens matning och jord mot tillverkarens specifikation.
- Om kablagekontrollerna godkänns, testa bank 2-lägesgivaren och bekräfta att IMT-spjällen rör sig fritt genom sin beordrade rörelseväg.
Vanliga lösningar
- Rengör och säkra korroderade eller lösa anslutningsstift för bank 2-givaren.
- Reparera en avbruten eller högresistiv sektion av bank 2-signalledningen.
- Reparera isoleringsskador där signalledningen kommer i kontakt med en plusmatning.
- Byt ut bank 2 IMT-lägesgivaren om den inte klarar testerna.
- Reparera en kärvande bank 2-mekanism om den förhindrar att givaren följer den beordrade rörelsen.
Kan jag fortsätta köra?
En kort resa kan vara möjlig om motorn går normalt, men undvik hård acceleration eftersom bank 2 kanske inte ställer in sitt insugsluftflöde korrekt. Sluta köra om effektförlust eller ojämn gång blir påtaglig.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.