P2037: Krets till lufttryckssensor A för reduktantinjektion

Vad den betyder

Ett allmänt elektriskt fel rapporteras för lufttryckssensor A till reduktantinjektionen – den används i luftassisterade DEF-doseringssystem för att övervaka trycket i finfördelningsluften till injektorn.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

I DEF-system med luftassisterad insprutning rapporterar sensor A lufttrycket som används för att finfördela reduktanten vid injektorn. Styrmodulen övervakar den elektriska signalen och registrerar P2037 när den upptäcker ett generellt fel i givarens krets, snarare än ett specifikt lågt eller högt värde.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Lufttryckssensorn defekt
2. Fel i kablaget mellan givaren och PCM

Symptom

• Kontrollampan för motorn eller NOx-varningen lyser
• Varning för AdBlue/DEF-nivå eller kvalitet
• Nedräkning till startspärr kan förekomma efter en viss tids försummelse
• Underkänd avgasbesiktning (NOx)

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysbildsdata och kontrollera aktuella värden från lufttrycksgivare A för att se om felet finns kvar eller uppträder intermittent.
2. Kontrollera kontakten och kablaget till sensor A efter lösa kontaktstift, korrosion, skadad isolering eller kontakt med heta eller rörliga delar.
3. Kontrollera givarens och kretsens anslutningar mot fordonets elschema med tändningen avstängd, innan du kopplar från eller testar dem.
4. Mät matning, jord och signal vid sensor A och vid styrmodulen och jämför resultaten med tillverkarens specifikation.
5. Om kablaget och anslutningarna godkänns, prova hur sensor A reagerar när systemet är igång och byt ut den endast om utsignalen är felaktig.

Vanliga lösningar

• Rengör och säkra kontakten till sensor A.
• Reparera ett avbrott, en kortslutning eller en skadad del av givarkablaget.
• Byt ut en defekt lufttrycksgivare A för reduktantinjektionen.

Kan jag fortsätta köra?

Du kan oftast köra försiktigt om bilen går normalt, men ordna diagnos snarast och håll uppsikt efter DEF-varningar eller en nedräkning till startspärr. Ett doseringsfel kan öka NOx-utsläppen och till slut hindra bilen från att starta igen.