P202D: Läckage av reduktant

Vad den betyder

Ett läckage har upptäckts i DEF-försörjningssystemet (urea) – vanligen vid ett tryckfallstest efter att pumpen stängts av eller genom synlig kristallisering kring kopplingar.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Reduktantsystemet lagrar och pumpar DEF till efterbehandlingssystemet i avgaserna. Styrmodulen kontrollerar om trycket hålls uppe när pumpen stannar och kan även upptäcka DEF-rester runt matningssystemet. P202D registreras när kontrollen visar att DEF läcker ut.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Sprucken DEF-ledning eller koppling
2. Läckande pumptätning
3. Läckande tätning vid injektorns infästning

Symptom

• Kontrollampan för motorn eller NOx-varningen lyser
• Varning för AdBlue/DEF-nivå eller kvalitet
• Nedräkning till startförbud kan förekomma efter en period då varningen ignorerats
• Underkänd avgasbesiktning (NOx)

Så diagnostiserar du det

1. Läs av frysbildsdata och eventuella felkoder för reduktantsystemet för att se om felet uppstod efter att pumpen stängdes av, efter en låg DEF-varning eller i samband med ett annat systemfel.
2. När systemet har svalnat och trycket har avlastats enligt fordonets serviceinformation, kontrollera DEF-ledningar, skarvar, pumpområdet och injektorns monteringsområde efter fukt eller torkade vita kristaller.
3. Kontrollera DEF-nivån och vätskan med avseende på föroreningar, eftersom fel vätska eller låg nivå kan försvåra läcksökningen.
4. Kontrollera lednings- och kopplingsanslutningar efter sprickor, glapp eller skador. Var särskilt uppmärksam på områden med DEF-rester.
5. Om inget yttre läckage syns, använd diagnosverktygets tryckdata eller tillverkarens tryckfallstest för att avgöra om pumptätningen eller en dold anslutning läcker.
6. Radera koden efter att läckan har reparerats och kontrollera att systemet håller trycket och att inga nya DEF-rester uppstår.

Vanliga lösningar

• Sätt tillbaka eller byt ut en läckande DEF-ledningskoppling.
• Byt ut en sprucken eller skadad DEF-matningsledning.
• Byt ut en läckande tätning till reduktantpumpen eller hela pumpen enligt tillverkarens anvisningar.
• Byt ut injektorns monteringstätning om DEF läcker ut vid injektorn.

Kan jag fortsätta köra?

En kortare körning kan vara möjlig om det inte finns någon synlig vätskeförlust eller vätska som sprutar ut, men ordna reparation snarast och följ eventuella DEF- och NOx-varningar. Fortsatt läckage kan slå ut avgasreningen och leda till en nedräkning till startspärr.