P200D: Övertemperatur i partikelfilter (bank 2)

Vad den betyder

Styrmodulen har upptäckt övertemperatur i partikelfiltret på bank 2. Koden fastställer inte att en skenande regenerering orsakade det.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Partikelfiltret på bank 2 fångar upp sot från avgaserna, och regenerering höjer temperaturen för att bränna bort sotet. Styrenheten övervakar filtertemperaturen på bank 2 och sätter P200D när den upptäcker en temperatur över det tillåtna intervallet. Ett igensatt filter, ett regenererings- eller motorfel eller en felaktig signal från temperatursensorn kan orsaka tillståndet; koden anger inte i sig vilken orsak det rör sig om.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Strypt eller överbelastat partikelfilter
2. Alltför stor sotmängd från ett motor- eller regenereringsfel
3. Felaktig avgastemperaturgivare eller kablage
4. Avgasrestriktion eller dåliga regenereringsförhållanden

Symptom

• Kontrollampa för motor (check engine) eller DPF-varningslampa tänd
• Effektförlust / limp mode
• Ökad bränsleförbrukning
• Misslyckade tvångsregenereringsförsök

Så diagnostiserar du det

1. Granska freeze frame-data och livedata för avgastemperaturen på bank 2 tillsammans med DPF-varningar och regenereringsstatus för att se när den höga temperaturen uppstod och om avläsningen är rimlig.
2. Kontrollera kablaget och kontakten till avgastemperatursensorn på bank 2 samt närliggande avgaskomponenter med avseende på skador eller överhettning.
3. Kontrollera sotbelastnings- och differenstrycksdata, om de finns tillgängliga, för att bedöma om filtret på bank 2 är igensatt eller överbelastat.
4. Leta efter relaterade motor- och regenereringsfel som kan orsaka för mycket sot eller bränsledosering innan du startar regenerering.
5. Testa temperatursensorn på bank 2 och dess krets enligt tillverkarens anvisningar, och åtgärda orsaken innan du försöker regenerera filtret.

Vanliga lösningar

• Reparera skadat kablage eller skadad kontakt till avgastemperatursensorn på bank 2.
• Byt temperatursensorn på bank 2 om tester bekräftar att den är defekt.
• Åtgärda motor- eller regenereringsproblem som belastar filtret med sot eller för mycket bränsle.
• Rengör eller byt partikelfiltret på bank 2 om tester bekräftar att det är igensatt eller skadat.

Kan jag fortsätta köra?

Om DPF-varningen åtföljs av effektförlust eller nödläge, undvik fortsatt körning. Stanna på ett säkert sätt om det förekommer rök, bränd lukt eller tecken på för hög värme från avgassystemet. Fortsatt körning kan skada filtret och avgassystemet, så låt kontrollera orsaken till övertemperaturen på bank 2 snarast.